[发明专利]空调系统

说明书

本申请提供了一种空调系统。该空调系统的实施例包括压缩机、第一换热器、第二换热器、节流装置以及闪发器。压缩机与第一换热器通过第一管路相连，第一换热器与第二换热器通过第二管路相连，第二换热器与压缩机通过第三管路相连。旁通管路连接在闪发器的底部与第一换热器之间。应用本发明的技术方案，由于旁通管路的存在，部分第二管路和闪发器中存在的积液就会通过旁通管路流回第一换热器中，这样就不会造成冷媒损耗和浪费。进而，在第二次开机需要机组抽取冷媒冷却和润滑轴承、电机等器件时，由于保证了第一换热器中有液，进而避免了取液不足，造成轴承磨损或无法开机的风险，有效提高了机组可靠性。

技术领域

本发明涉及制冷设备技术领域，具体而言，涉及一种空调系统。

背景技术

现阶段，大部分降膜式机组常规结构如下图1所示，包括压缩机1、冷凝器2、蒸发器3、节流装置4以及闪发器5。其中，吸气管a用于连接降膜式蒸发器3顶部和压缩机1吸气口；排气管b用于连接压缩机1排气口和冷凝器2顶部；进液管组件c用于连接冷凝器2底部和闪发器5进液口，管路中含有至少一个节流装置；出液管组件d用于连接闪发器5出液口和降膜式蒸发器3顶部的进液口；补气管组件e，用于连接闪发器5顶部和压缩机1补气口；至少一个节流装置4设置冷凝器2和蒸发器3之间的管路上。

当机组运行时，机组内部制冷剂流向见图1，蒸发器3里的冷媒在压缩机1做功的作用下蒸发成气态，并和冷冻水进行换热，使冷冻水水温降低；气态冷媒由吸气管a进入压缩机1，经压缩机1后，被压缩机1压缩并通过排气管b排到冷凝器2中，形成高温高压气态冷媒；高温高压气态冷媒遇到冷凝管后和冷却水进行换热，换热后冷却成液态冷媒；然后液态冷媒在冷凝器2中的高压作用下，经过进液管组件c节流后进入闪发器5中，节流后的冷媒有一部分被闪发变成气态，气态冷媒通过补气管组件e，补气到压缩机1再次被压缩拍到冷凝器2中；经过节流装置4节流后的另一部依旧是液态冷媒，但是经过闪发的作用，该液态冷媒的温度得到了降低，能效得到了提高；最后该液态冷媒经过出液管组件d节流后进入蒸发器3顶部，由于液态冷媒被节流，其中一部分变成气态冷媒，吸收液态冷媒中的一部分，另一部分依旧是液态冷媒，但是液态冷媒温度得到降低。气态冷媒喷到蒸发器3中，会再次流向吸气管a的吸气口被压缩机1吸走；降温后的液态冷媒则喷淋到降膜式的均液板上，在均液板均液后降膜到蒸发里的蒸发管上进行换热，并换热后蒸发成气态冷媒，流向吸气管a的吸气口，再次被压缩机1吸走，如此循环，机组不断制冷。

由于机组结构空间的布局原因，闪发器5的出液管组件d连接蒸发器3端会比连接闪发器5端高，而连接闪发器5的进液管组件c的插入闪发器5内部的部分往往会比较高，导致当机组停机后，机组压力平衡，出液管组件管路部分和闪发器5中会存在一部分液态冷媒积液无法排出，这样就会造成冷媒损耗和浪费。在第二次开机需要从冷凝器2中抽取冷媒冷却和润滑轴承、电机等器件时，会造成取液不足，造成轴承磨损或无法开机的风险。

发明内容

本发明实施例提供了一种空调系统，以解决现有技术中空调系统存在的闪发器积液导致动力部件润滑不足以致无法开机的技术问题。

本申请实施方式提供了一种空调系统，包括压缩机、第一换热器、第二换热器、节流装置以及闪发器，压缩机与第一换热器通过第一管路相连，第一换热器与第二换热器通过第二管路相连，第二换热器与压缩机通过第三管路相连，节流装置和闪发器设置在第二管路上，闪发器与压缩机的补气口通过第四管路相连，空调系统还包括：旁通管路，旁通管路连接在闪发器的底部与第一换热器之间。

在一个实施方式中，旁通管路上设置有控制阀。

在一个实施方式中，控制阀为电子膨胀阀。

在一个实施方式中，空调系统还包括：动力机构，与压缩机相连，用于驱动压缩机运行；冷媒回收管线，连接在动力机构与第一换热器之间，冷媒回收管线用于回收冷媒供给动力机构。

在一个实施方式中，冷媒回收管线上设置有冷媒泵。