[发明专利]新能源汽车电泳工艺、系统及其零部件产品在审
申请号: | 201911313553.1 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN111088514A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 曹德平;戴宏祥 | 申请(专利权)人: | 江苏舜天新盈轻工业有限公司 |
主分类号: | C25D13/22 | 分类号: | C25D13/22;C25D13/20;C23C22/73 |
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地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 电泳 工艺 系统 及其 零部件 产品 | ||
1.一种新能源汽车电泳工艺,其特征在于,包括:
1)对热镀锌材质作为原材料进行预脱脂处理,在35~50度的温度下,在10PH11的脱脂液中喷淋至少0.5min;
2)将预脱脂后的零件进行主脱脂处理,升温至40~50度并在8~14ml的游离碱溶液中浸泡至少3min后;所述游离碱溶液采用0.1N浓度H2SO4滴定测量;
3)对镀锌材料的表面进行水洗并利用表调粉将PH控制在7.5~9.5之间;
4)对镀锌材料进行磷化处理后并再次进行水洗后进行纯水浸槽浸洗,其中电导率低于30μs/cm;
5)对镀锌材料进行电泳加工,其中,电泳过程中,电压范围为180~220v;温度控制在32-34℃;
将电泳后的镀锌材料在UF1和UF2中喷淋,并将喷淋后的产品再经过水中喷淋浸泡,并利用阳极液控制电泳漆的酸碱度。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电泳工艺,其特征在于,所述步骤3)中在镀锌材料的表面进行水洗时将镀锌材料的表面PH控制在7.5-9之间。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电泳工艺,其特征在于,所述步骤4)中磷化处理中选择三元锌系磷化。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电泳工艺,其特征在于,所述步骤4)中磷化处理中,总酸量为18-32ml,游离酸范围1.2-2.0ml,采用甲基橙作为指示剂,以0.1N的NaOH溶液滴定;促进剂浓度为2.0-5.0ml,液体温度控制在40-45度之间。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电泳工艺,其特征在于,所述步骤5)中的电泳加工包括:
将产品放置于电泳涂料中,其中电泳涂料的槽液温度范围为32-34℃,电泳涂料的PH为5.5-6.6之间,电泳涂料的固体份占比为14-18%。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电泳工艺,其特征在于,所述步骤5)中电压采用200±20V。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电泳工艺,其特征在于,所述步骤5)电泳过程中,阴极与阳极的比例不大于1:3。
8.一种新能源汽车电泳系统,其特征在于,包括:
脱脂单元,由于加入镀锌材料的产品,在预设温度下,保持脱脂液的PH为10PH11,游离碱为8-14ml,使用0.1N浓度的硫酸标准溶液滴定,酚酞作为指示剂;
磷化单元,用于将脱脂后的产品进行表调后进行磷化处理,其中测量游离酸采用甲基橙或者溴酚蓝作为指示剂0.1N的NaOH滴定,之后将产品水洗后使得表面PH保持在中性;
电泳单元,用于将磷化后的产品放置电泳槽中,在弱酸性的电泳液前提下进行电泳加工;
喷淋清洗单元,用于将电泳之后的产品表面进行喷淋处理,获取电泳产品。
9.根据权利要求8所述的新能源汽车电泳系统,其特征在于,所述电泳单元中,对磷化后的产品电泳时,电压范围180-220v之间,阴极和阳极比不大于1:3。
10.一种新能源汽车零部件产品,基于上述权利要求1-7任意一项所述的工艺生产。
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