[发明专利]用于衰减燃气涡轮发动机中的燃烧动力学的燃烧系统和方法有效
申请号: | 201911313778.7 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN111140375B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | A·M·丹尼斯;S·M·布什;A·W·约翰逊;N·R·欧沃曼;K·H·莱尔;E·J·史蒂文斯 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C9/40 | 分类号: | F02C9/40;F02C7/22 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 衰减 燃气 涡轮 发动机 中的 燃烧 动力学 系统 方法 | ||
1.一种操作发动机的燃烧系统以衰减燃烧动力学的方法,所述方法包括:
使总空气供应通过压缩机区段流动到所述燃烧系统;
使总燃料供应通过燃料供应系统流动到所述燃烧系统;
使第一燃料供应流动到所述燃烧系统的第一燃料喷嘴,所述第一燃料供应在所述第一燃料喷嘴处形成更富集的燃料空气混合物;
使第二燃料供应流动到所述燃烧系统的第二燃料喷嘴,所述第二燃料供应在所述第二燃料喷嘴处形成更贫乏的燃料空气混合物;以及
点燃所述更富集的燃料空气混合物和所述更贫乏的燃料空气混合物,以在所述燃烧系统的燃烧室处产生总燃料空气比;
通过一个或多个传感器测量在所述燃烧室处的压力的频率、振幅或两者或者压力的变化幅度、以及在所述燃烧室处的振动的频率、振幅或两者;
基于期望的总燃料空气比和所述燃烧室处的压力的频率、振幅或两者或压力的变化幅度以及在所述燃烧室处的振动的频率、振幅或两者中的一个或多个,调节燃料分配。
2.根据权利要求1所述的方法,其还包括:
至少基于所述总空气供应和所述总燃料供应,确定在所述燃烧室处的期望总燃料空气比。
3.根据权利要求2所述的方法,其还包括:
基于所述总燃料供应确定对于所述第一燃料喷嘴和对于所述第二燃料喷嘴的所述燃料分配,所述总燃料供应还至少基于发动机的操作条件、所述总空气供应和所述期望的总燃料空气比确定。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述燃料分配将对于所述第一燃料喷嘴的第一燃料供应设定为所述总燃料供应的至少50%。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,当所述发动机的操作条件小于最大功率操作条件时,所述燃料分配限定与对于所述第二燃料喷嘴的第二燃料供应不同的对于所述第一燃料喷嘴的第一燃料供应的量,所述第一燃料喷嘴限定第一当量比,所述第二燃料喷嘴限定第二当量比。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,所述燃料分配将对于所述第一燃料喷嘴的第一燃料供应的量设定在所述总燃料供应的近似50%到99%,且其中所述燃料分配将对于所述第二燃料喷嘴的第二燃料供应的量限定为所述总燃料供应与对于所述第一燃料喷嘴的第一燃料供应的差。
7.根据权利要求3所述的方法,其中,当所述发动机的操作条件处于最大功率操作条件时,所述燃料分配限定对于所述第一燃料喷嘴的第一燃料供应与对于所述第二燃料喷嘴的第二燃料供应的近似50/50的分配。
8.根据权利要求7所述的方法,其中,当所述发动机的操作条件处于最大功率操作条件时,所述燃料分配限定在所述第一燃料喷嘴处和所述第二燃料喷嘴处的近似相等的当量比。
9.根据权利要求2所述的方法,其中,确定在所述燃烧室处的期望总燃料空气比为在所述燃烧系统处的所述总空气供应的压力和温度的一个或多个的函数。
10.根据权利要求1所述的方法,其还包括:
确定在所述燃烧室处的一个或多个声学模式;以及
基于在所述燃烧室处的待被衰减的一个或多个声学模式确定对于所述第一燃料喷嘴和对于所述第二燃料喷嘴的燃料分配。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,确定所述燃料分配至少基于在所述燃烧室处的期望总燃料空气比和在所述燃烧室处的待被衰减的一个或多个声学模式。
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