[发明专利]一种汽车线束多接头分导装置在审
申请号: | 201911313865.2 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN111129841A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 朱瑶辉 | 申请(专利权)人: | 湖北香柏树电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/56;H01R31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 线束多 接头 装置 | ||
1.一种汽车线束多接头分导装置,其特征在于:主体包括多接头分导装置本体(1)、集中线束接头(2)、分散线束接头(3)、线束固定卡箍(4)、线束耐磨套袋(5)、分导线束标识牌(6)、分导汽车线束(7),所述多接头分导装置本体(1)中部设置有分导汽车线束(7),所述分导汽车线束(7)一端设置有集中线束接头(2),所述分导汽车线束(7)另一端设置有分散线束接头(3),所述分导汽车线束(7)侧面设置有线束耐磨套袋(5),所述线束耐磨套袋(5)侧面设置有线束固定卡箍(4),所述线束固定卡箍(4)侧面设置有分导线束标识牌(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束多接头分导装置,其特征在于:所述集中线束接头(2)侧面设置有线束接头固定罩壳(8),所述线束接头固定罩壳(8)内侧设置有汽车线束集中对接孔洞(9),所述汽车线束集中对接孔洞(9)另一端设置有分导线束连接端口(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束多接头分导装置,其特征在于:所述分散线束接头(3)侧面设置有分散线束接头罩壳(11),所述分散线束接头(3)一端设置为汽车线束单个对接孔洞(12),所述分散线束接头(3)另一端设置为分导线束连接端口(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束多接头分导装置,其特征在于:所述线束固定卡箍(4)顶端设置有标识牌固定孔洞(13),所述标识牌固定孔洞(13)下部设置有线束固定卡套(14),所述线束固定卡套(14)内侧连接分导汽车线束(7)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束多接头分导装置,其特征在于:所述线束耐磨套袋(5)侧面设置有便携式拉链(15),所述线束耐磨套袋(5)两端设置有固定端头(16),所述固定端头(16)内部设置有套袋固定卡箍(17)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束多接头分导装置,其特征在于:所述分导线束标识牌(6)顶端设置有弹簧卡扣(17),所述弹簧卡扣(17)连接标识牌固定孔洞(13),所述弹簧卡扣(17)底端设置有标识牌名录模块(18)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车线束多接头分导装置,其使用方法包括以下步骤:一、分散汽车线束连接汽车线束集中对接孔洞(9);二、分导汽车线束(7)连接分散汽车设备;三、对接实验,通电状态良好,线束耐磨套袋(5)包裹分导汽车线束(7);四、通过线束固定卡箍(4)固定分导线束标识牌(6)。
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