[发明专利]一种航空螺旋桨桨叶角测量装置及方法

说明书

本发明公开一种航空螺旋桨桨叶角测量装置，包括桨毂定位机构、桨叶角定位检测机构、角度测量仪；桨毂定位机构具有与桨毂贴合的夹紧面、第一测量平面；桨叶角定位检测机构包括前缘触臂、后缘触臂、百分表、第二导杆，前缘触臂和后缘触臂的两端分别通过第二导杆连接，第二导杆伸出前缘触臂，百分表连接在该第二导杆的顶端，桨叶角定位检测机构具有第二测量平面，以及使用该装置的方法。本发明的有益效果：本发明可以准确识别并定位出桨叶的截面弦线，从而定位基准精确测量螺旋桨的桨叶角，避免了桨叶叶面定位这一常规测量方法造成的弦线定位超差问题；该装置结构简单，使用便捷，测量结果准确且过程可靠稳定。

技术领域

本发明涉及航空飞行器螺旋桨参数测量，尤其涉及的是一种航空飞行器螺旋桨桨叶角测量装置及方法。

背景技术

桨叶角(propeller blade angle)，又称桨叶的扭角，是指螺旋桨弦线和螺旋桨旋转平面之间的夹角，它随半径变化而变化，其变化规律是影响桨工作性能最主要的因素。习惯上，以70％直径处桨叶角值为该桨桨叶角的名称值。

桨叶角是螺旋桨发动机的重要参数之一，测量的准确与否不但直接影响对发动机性能(拉力、推进效率等)评定，而且是检查螺旋桨发动机顺桨、回桨、反桨等的位置标志，桨叶角是涡轮螺旋桨发动机的重要参数之一，测量的准确与否不但直接影响对发动机性能(拉力、推进效率等)评定，而且是检查螺旋桨发动机顺桨、回桨、反桨等的位置标志。

通过试验可以，较为准确地掌握了螺旋桨空中调节和运行规律，从而优化螺旋桨的设计。

申请号CN201711254308.9，公开一种无人机复合材料桨叶扭角检测装置，其特征在于，包括:底座；桨根下固定块，底部固定连接至所述底座的上表面，所述桨根下固定块顶部形成有与待检测桨叶的桨根一侧形状相适配的凹槽；桨根上固定块，可拆卸地固定设置在所述桨根下固定块的顶部，所述桨根上固定块底部形成有与所述待检测桨叶的桨根另一侧形状相适配的四槽，所述桨根下固定块的凹槽与桨根上固定块的凹槽共同构成与所述待检测桨叶的桨根相适配的第一夹持部；桨根定位块，底部固定连接至所述底座的上表面，位于所述桨根下固定块一侧，所述桨根定位块的顶部开设有与所述待检测桨叶的桨根上螺栓孔相适配的固定孔，通过衬套固定销将所述待检测桨叶的桨根与所述桨根定位块进行固定；剖面下固定块，底部固定连接至所述底座的上表面，所述剖面下固定块顶部形成有与待检测桨叶的叶身一侧形状相适配的凹槽；剖面上固定块，可拆卸地固定设置在所述剖面下固定块的顶部，所述剖面上固定块底部形成有与所述待检测桨叶的叶身另一侧形状相适配的凹槽，所述剖面下固定块的凹槽与剖面上固定块的凹槽共同构成与所述待检测桨叶的叶身相适配的第二夹持部；桨尖托块，底部固定连接至所述底座的上表面，位于所述剖面下固定块的背向所述桨根下固定块的一侧，所述桨尖托块的顶面与夹持在所述第二夹持部内的所述待检测桨叶的底面接触；桨根剖面测量夹具，可拆卸地固定夹持在所述待检测桨叶的桨根处，且位于所述桨根下固定块的面向所述剖面下固定块的一侧；第一剖面测量夹具，可拆卸地固定夹持在所述待检测桨叶的叶身处，且位于所述剖面下固定块的面向所述所述桨根下固定块的一侧；第二剖面测量夹具，可拆卸地固定夹持在所述待检测桨叶的叶身处，且位于所述剖面下固定块与所述桨尖托块之间。

上述无人机复合材料桨叶扭角检测装置是特定桨叶产品的专用装置，适用对象为特定单体桨叶，可用于单体桨叶产品上对扭角的质量控制，但该装置的使用局限性较大，对于航空飞行器上的螺旋桨总成检测来说，该装置不具备实际操作可行性。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：如何解决现有的桨叶角测量装置局限性较大的问题。

本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：