[发明专利]盾构渣土疏干处理系统

说明书

本发明提供一种盾构渣土疏干处理系统，包括设置在施工现场的渣土坑和污水处理设备，所述渣土坑边墙和底板均为钢筋混凝土浇筑而成，所述渣土坑包括渣土池、污水池和清水池，所述污水池和渣土池通过渗透墙水系连通，所述污水池池底低于渣土池池底，所述污水处理设备的污水进口、出水口、出渣口分别和污水池、清水池和渣土池连通，所述渗透墙上布设有渗水孔。本发明盾构渣土疏干处理系统中渣土池、污水池以及二者之间渗透墙的设置使得渣土中水分渗出并流向污水池，加快渣土池内渣土含水率的损失，达到渣土自动疏干效果，从而缩短渣土的存放时间。

技术领域

本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种盾构渣土疏干处理系统。

背景技术

在城市地铁隧道施工中，特别是在中心城区施工中，由于道路人车流量大、建筑物密集，地面施工场地围建中存在借地困难，施工场地局限性大，现场渣土存储困难，为了保证隧道施工中出渣顺利，需要及时把渣土外运出去。

由于盾构隧道施工中需要利用泡沫、水、膨润土等材料进行渣土改良，所以盾构施工中产生的渣土含水量高、渣土泥稀，渣土车转运时极为不便甚至无法进行外运作业，且向渣土场运输过程中易发生泄漏，污染市政道路。如果，把渣土堆积在施工现场疏干一定时间后外运，但是由于渣土含水量高、渣土泥稀，渣土需要进行长时间的疏干后才能外运，并且渣土长期处于泥稀状态，会污染施工场地和妨碍施工场地的施工活动，并且而由于施工场地的局限性，所能存储的渣土量有限，如果外运不及时则无法满足现场施工生产需求。

为了满足现场施工需求，目前需要对现场渣土进行疏干处理，达到外运条件后进行外运作业，缩短渣土在施工现场的存放时间，增加施工现场的利用率，满足隧道施工的出渣需求。

发明内容

为了更好解决隧道施工中存在渣土含水量大、渣土泥稀，达不到外运条件从而不能及时外运的问题，本发明提供一种盾构渣土疏干处理系统。

为了实现上述发明目的，本发明的技术方案是：一种盾构渣土疏干处理系统，包括包括设置在施工现场的渣土坑和污水处理设备，所述渣土坑边墙和底板均为钢筋混凝土浇筑而成，所述渣土坑包括渣土池、污水池和清水池，所述污水池和渣土池通过渗透墙水系连通，所述污水池池底低于渣土池池底，所述污水处理设备的污水进口、出水口、出渣口分别和污水池、清水池和渣土池连通，所述渗透墙上布设有渗水孔。

所述渗透墙为钢筋砼渗透墙，所述渗水孔包括预埋在所述渗透墙中的穿墙管和填充在穿墙管中的滤料。

所述渗水孔呈梅花型布置，其间距为800-1200mm，即同排和同行渗水孔10间距均为800-1200mm，所述穿墙管的直径为8-12mm，所述穿墙管中的滤料为棉纱。

所述渗透墙距离渣土池底板高度10-30cm位置设置有泄水孔，所述泄水孔包括墙孔、与墙孔匹配使用并相对于墙孔能抽拉的过滤装置和泄水管道，所述过滤装置包括相对于墙孔能够抽拉的框架、设置在框架内并垂直于抽拉方向的多层滤网和设置在多层滤网间的滤料，所述泄水管道设置在过滤装置底部两端口分别与渣土池和污水池连通，所述泄水管道的污水池端伸出渗透墙设有泄水阀，所述泄水管道渣土池端口设有滤网。

所述多层滤网与框架可拆卸连接并与设置其间的滤料形成多个过滤层，所述过滤层为3-6层，所述过滤层的污水过滤精度自渣土池至污水池愈来愈高。

所述泄水管道处于过滤装置内的泄水管道段上布设有过滤孔，所述过滤孔呈梅花型布设，所述泄水管道的污水池端伸出渗透墙设有泄水阀。

所述泄水孔清水池侧周边的渗透墙上预埋有过滤装置固定件，所述过滤装置设有与过滤装置固定件匹配使用的档杆。

所述框架为三面围合、顶面为敞口的长方体，所述框架围合面板上设有镶嵌滤网的卡槽。

所述污水池池底和渣土池池底的落差为1-2m。

所述污水处理设备固定在安装平台上，安装平台的高度大于等于渣土坑边墙高度。