[发明专利]一种尾气后处理混合装置

说明书

本发明涉及一种尾气后处理混合装置，其包括进气腔以及出气腔；所述进气腔和出气腔上分别设置有进气导流板和出气导流板；所述进气导流板上开设若干个第一进气口和若干个第二进气口，全部或部分第二进气口上设置有进气叶片，在每个所述进气叶片对应的进气导流板位置处设置有对应的第二进气口；所述出气导流板上开设有出气叶片，在每个所述出气叶片对应的出气导流板位置处开设有叶片出气口；所述进气腔上还设置有用于与尿素喷嘴连接的尿素喷嘴连接口。本发明提高了尾气废气和尿素的混合均匀程度，降低结晶量。

技术领域

本发明涉及汽车排气系统领域，具体涉及一种尾气后处理混合装置。

背景技术

选择性催化还原(SCR)后处理装置是利用车载尿素水溶液将排气管中由于发动机高温燃烧产生的氮氧化物（NOX）转变为无害的氮气和水的一种尾气处理装置。伴随着商用车尾气排放法规的升级，选择性催化还原(SCR)后处理装置已经普遍在商用车上使用。应用中有许多问题需要解决，其中较突出的问题便是尿素结晶和尿素分布均匀性差的问题，导致SCR转化效率低，尾气和尿素混合不均匀不均匀，影响后处理效果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种尾气后处理混合装置，使尾气和尿素能够很好的混合并降低了尿素结晶风险。

为实现上述目的，本发明的技术方案包括：进气腔以及与所述进气腔转动连接且连通的出气腔；

进气腔和出气腔均为中空结构；

所述进气腔和出气腔上分别设置有进气导流板和出气导流板；

所述进气导流板上开设若干个第一进气口和若干个第二进气口，第二进气口成阵列分布，全部或部分第二进气口上设置有朝向进气腔腔体内部同时朝向出气腔方向倾斜设置的进气叶片，在每个所述进气叶片对应的进气导流板位置处设置有对应的第二进气口；

所述出气导流板上开设有若干个向出气腔腔体外侧倾斜设置的出气叶片，在每个所述出气叶片对应的出气导流板位置处开设有叶片出气口；

所述进气腔上还设置有用于与尿素喷嘴连接的尿素喷嘴连接口。

进一步地，所述进气叶片的数量为一个以上；

所述出气叶片的数量为一个以上；

所述第一进气口的数量为两个及以上，分别位于第二进气口构成的阵列的两侧，所述第二进气口的数量为一个以上。

进一步地，第二进气口构成的阵列中，两侧与第一进气口相邻的一列第二进气口没有设置进气叶片，其余第二进气口中，每个第二进气口位置处对应设置一个进气叶片。

进一步地，所述进气叶片相对于进气导流板的倾斜角度为10-60°；所述出气叶片相对于进气导流板的倾斜角度为10-60°。

进一步地，所述出气叶片的朝向包括朝上、朝下、朝左和朝右。

进一步地，所述出气叶片的整体朝向为顺时针或者逆时针的风车状分布。

进一步地，所述出气腔的腔体上设置有螺旋形导流结构，所述螺旋形导流结构为沿着出气腔腔体外周顺时针或逆时针旋转的第一凸起。

进一步地，所述螺旋形导流结构为弯管形，所述螺旋形导流结构的一端与进气腔连通，所述螺旋形导流结构的另一端固接在出气腔腔体上。

进一步地，所述进气腔腔体上设置有所述第一凸起相适配第二凸起，所述第二凸起的一端设置有尿素喷嘴连接口，所述第二凸起的另一端与螺旋形导流结构连通，螺旋形导流结构的另一端固接在出气腔腔体上。

进一步地，所述螺旋形导流结构的旋向与出气叶片朝向排布方向相反。

本发明积极效果如下：

本发明提高了尾气废气和尿素的混合均匀程度，降低结晶量。