[发明专利]一种车用磁吸型无沥青阻尼片及其制备方法在审
申请号: | 201911315112.5 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN111057341A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 徐勋 | 申请(专利权)人: | 常州英拓利汽车科技有限公司 |
主分类号: | C08L53/02 | 分类号: | C08L53/02;C08L45/00;C08L23/08;C08L47/00;C08L61/06;C08L57/02;C08K3/04;C08K3/26;C08J5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用磁吸型无 沥青 阻尼 及其 制备 方法 | ||
1.一种车用磁吸型无沥青阻尼片,其特征在于:按质量份数计,该阻尼片包括如下组分:
苯乙烯系热塑性弹性体,8-12份;
增粘树脂,8-12份;
POE弹性体,2-15份;
炭黑,2-6份;
填料,50-80份;
增粘液体,1-20份。
2.根据权利要求1所述的一种车用磁吸型无沥青阻尼片,其特征在于:所述的苯乙烯系热塑性弹性体为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SIS)、苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物(SEBS)、苯乙烯-乙烯-丙烯-苯乙烯型嵌段共聚物(SEPS)中一种或多种的混合物。
3.根据权利要求1所述的一种车用磁吸型无沥青阻尼片,其特征在于:所述的增粘树脂为C5系石油树脂、C9系石油树脂、聚氨酯树脂、聚酯树脂、松香树脂、酚醛树脂、萜烯树脂、萜烯酚醛树脂、古马隆树脂、氢化松香树脂、二环戍二烯系石油树脂、苯乙烯系树脂、烷基酚醛树脂中一种或多种的混合物。
4.根据权利要求1所述的一种车用磁吸型无沥青阻尼片,其特征在于:所述的POE弹性体为乙烯-辛烯共聚物、乙烯-丁烯共聚物、乙烯-己烯共聚物中一种或多种的混合物。
5.根据权利要求1所述的一种车用磁吸型无沥青阻尼片,其特征在于:所述的炭黑为灯黑、气黑、炉黑、槽黑中一种或多种的混合物。
6.根据权利要求1所述的一种车用磁吸型无沥青阻尼片,其特征在于:所述的填料为滑石粉、钙粉、磁粉、云母、重钙、氢钙、硅藻土、钛白粉、硫酸钡、白炭黑、玻璃微珠、陶土中一种或多种的混合物。
7.根据权利要求1所述的一种车用磁吸型无沥青阻尼片,其特征在于:所述的增粘液体为液体萜烯树脂、液体松香树脂、聚异丁烯、聚丁二烯、液体C9树脂、液体古马隆树脂、液体丙烯树脂中一种或多种的混合物。
8.一种车用磁吸型无沥青阻尼片的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)弹性体软化:将苯乙烯系热塑性弹性体、POE弹性体、增粘树脂、炭黑、部分填料、部分增粘液体投入密炼机中进行第一次混合密炼,
(2)搅拌:将步骤(1)得到的混合料中再依次加入另一部分填料和另一部分增粘液体在密炼机中进行第二次混合密炼,
(3)二次搅拌:将步骤(2)得到的混合密炼料投入捏合机,再依次加入剩余部分填料和剩余部分增粘液体在捏合机中进行第三次混合密炼、得到胶料,(4)挤出成型:将步骤(3)得到的胶料转入挤出机挤出成型并通过对辊压片与覆盖层和防粘层复合,最后裁切成型得到无沥青阻尼片。
9.根据权利要求8所述的一种车用磁吸型无沥青阻尼片的制备方法,其特征在于:所述部分填料、另一部分填料和剩余部分的填料的质量总和为填料总质量;
所述部分增粘液体、另一部分增粘液体和剩余部分增粘液体的质量总和为增粘液体总质量;
所述部分填料、另一部分填料和剩余部分填料的质量比为3:6:1-5:3:2;
所述部分增粘液体、另一部分增粘液体和剩余部分增粘液体的质量比为2:2:1-6:5:9。
10.根据权利要求8所述的一种车用磁吸型无沥青阻尼片的制备方法,其特征在于:所述第一次混合密炼、第二次混合密炼和第三次混合密炼的温度为120-160℃;
所述挤出成型的温度为130-170℃。
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