[发明专利]一种架桥机逆序节段吊装的桥梁拆除施工方法

说明书

本发明公开了一种架桥机逆序节段吊装的桥梁拆除施工方法，包括以下步骤；施工前的准备，单跨梁体分块切割，节段吊运，墩身拆除拆解架桥机。本发明采用架桥机逆序作业，静力切割分块，大跨度梁体节段拆除,能够安全、快速的完成桥梁的拆除和拆除件的吊运；施工装置适用性广，能够有效应用于板梁、简支梁、结构连续梁桥的拆除施工，配合静力切割分节段吊运方便，功效高，粉尘污染少，对桥下既有交通影响小。

技术领域

本发明涉及工程施工领域，具体涉及一种基于架桥机逆序作业的梁体节段拆除施工方法。

背景技术

随着我国经济社会的发展和城市化进程的持续推进，部分既有的城市桥梁和公路桥梁已不能满足交通需求，需要拆除重建或移位；部分既有的高等级公路为适应社会发展需进行扩建，对原有的桥梁提出了快速改建的要求，大规模的该类旧桥拆除势在必行。

现有旧桥拆除方法一般采用爆破拆除、机械凿除或临时支架配合吊机的梁体分块吊除移运等方法。爆破拆除不仅需要长时间大范围的区域封闭，而且产生大量的粉尘、固体废弃物、振动和噪音污染，严重影响环境，实施时还要对周边居民进行疏散处置；机械凿除需一次性动用大量工程机械，不但油料、人力等资源效率低，还会产生严重的噪音和粉尘污染，危害健康；临时支架配合吊机的梁体分块吊除移运工艺在大跨度梁体拆除中需要大吨位吊机，车型长车架宽，支点载荷压力大，地面及便道条件高，多数工况难以满足。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺点，提供一种基于架桥机逆序作业，静力切割配合，大跨度梁体节段拆除,能够安全、快速的完成桥梁的拆除和拆除件的吊运；施工装置适用性广，能够有效应用于板梁、简支梁、结构连续梁桥的拆除施工，配合静力切割分节段吊运方便，功效高，粉尘污染少，对桥下既有交通影响小的基于架桥机逆序作业的梁体节段拆除施工方法。

本发明的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：

本发明的一种架桥机逆序节段吊装的桥梁拆除施工方法，包括以下步骤；

1）施工前的准备：场地清理，架桥机安装就位,空载,静载,动载调试试验,准备第一跨梁体B8拆除施工；

2）单跨梁体分块切割，吊装孔准备：与前后跨梁体B8连接部横向切割分离, 梁体B8纵向切割桥面铺装层，湿接缝及横隔板12，使梁体B8纵向切割后分成2-15片，每片梁块分离，分别钻吊装孔17；

3）梁体吊挂，分节段横向切割：架桥机纵移至梁体B8纵向分块中的外侧第一梁块，利用架桥机主梁2下部辅助吊架25，吊挂外侧第一梁块并将吊索24张紧承力，吊索24外挂转换索用于天车换索；再将梁体B8纵向分块中的第一梁块，沿切割线22横向切割分成2-4块，T梁节段划分需避开横隔板；

4）节段吊运；天车B3就位至横向切割分成2-4块中第一块上方，吊索24切换并张紧承力， 解除并移出横向切割分成2-4块中后侧第一块, 天车B3吊装横向切割分成2-4块中第一块节段至后方运输车28, 运输车28将横向切割分成2-4块中第一块节段撤离至临时拆解场地，重复上述步骤，至第一梁块分节段吊运撤离完成，再至最后一片纵梁横向切割分成2-4块中的倒数第二节段撤离完成，最后一块节段处于吊挂状态,并保持吊挂状态，用于架桥机过孔平衡配重；

5） 架桥机过孔换位；架桥机主梁2后移，至辅助支腿B10与前支腿11靠近并就位, 天车A1、天车B3后移，至辅助支腿A5附近，此时最后一块横向切割分成2-4块中最后一块节段处于吊挂状态,并保持吊挂状态,前支腿11后移，至靠近后支腿4，前支腿11就位于墩身A7上部, 后支腿4后移，至天车A1、天车B3附近，就位于桥面,主梁2后移，至梁体A6作业位, 后支腿4后移，至第二跨梁体A6安装位就位, 重复步骤2）-4），直至整跨梁体拆除完成；

6）墩身拆除； 墩身A7、墩身B26结构分段可借助临时支撑就位支腿，按照上述步骤2）-4）完成墩身拆除吊运；