[发明专利]一种换电电池包用C型锁止机构在审
申请号: | 201911316235.0 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN110911608A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 张玉辉;刘栋 | 申请(专利权)人: | 深圳市辉腾创新科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 深圳正和天下专利代理事务所(普通合伙) 44581 | 代理人: | 赫巧莉 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 型锁止 机构 | ||
本发明提供一种换电电池包用C型锁止机构,包括卡止盒以及安设于所述卡止盒内部的卡止杆;在所述卡止盒上开设有用于容纳外部待卡止杆件的C型卡止槽;所述卡止杆绕设置于卡止盒内侧的旋转轴旋转,并通过卡止杆一端端头部位的卡止凸起对该C型卡止槽进行卡止封闭;还包括与所述卡止杆相对于卡止凸起的另一端相连接的连接杆,实际使用过程中,卡止杆的旋转动作可以使得C型卡止槽实现开启与关闭的替换,便于外部待卡止杆件卡入所述C型卡止槽中,且结构设计合理,稳定度高。
[技术领域]
本发明涉及换电部件卡止结构技术领域,尤其涉及一种结构设计合理,使用效果突出的换电电池包用C型锁止机构。
[背景技术]
随着电动汽车的逐渐普及,与电动汽车的电池更换息息相关的换电部件也得到了快速的提升和应用,给电动汽车的发展提供了强力的帮助。
目前电动汽车电池包更换过程中,较为关键的技术就是电池包的位置限定、卡合固定、可靠度连接等,且现有的技术以及部件结构设计依然无法满足实际的应用需求,且结构创新度不够高,无法更好的推动行业的进步。
基于此,本领域的技术人员进行了大量的研发与实验,从电池换电相关部件的具体结构构造部分入手进行改进和改善,并取得了较好的成绩。
[发明内容]
为克服现有技术所存在的问题,本发明提供一种结构设计合理,使用效果突出的换电电池包用C型锁止机构。
本发明解决技术问题的方案是提供一种换电电池包用C型锁止机构,包括卡止盒以及安设于所述卡止盒内部的卡止杆;在所述卡止盒上开设有用于容纳外部待卡止杆件的C型卡止槽;所述卡止杆绕设置于卡止盒内侧的旋转轴旋转,并通过卡止杆一端端头部位的卡止凸起对该C型卡止槽进行卡止封闭;还包括与所述卡止杆相对于卡止凸起的另一端相连接的连接杆。
优选地,所述C型卡止槽的开口朝左侧或右侧开设;该卡止杆的卡止凸起处于C型卡止槽的开口部位。
优选地,所述卡止凸起内侧呈圆弧面结构;还包括安设于所述C型卡止槽内侧、用于在待卡止杆件嵌入C型卡止槽内侧时提供缓冲性能的缓冲块。
优选地,所述卡止盒包括基板以及安设于所述基板上部、与基板外形匹配的卡合体;所述基板与卡合体上对应开设有多个用于将所述C型卡止机构固定于外部物体上的螺丝孔。
优选地,所述卡止杆与连接杆通过旋转轴相连接;且在所述连接杆相对于卡止杆的另一端也设置有旋转轴。
优选地,所述卡止盒内侧设置的用于保证卡止杆绕轴旋转的旋转轴处于卡止盒内侧中间部位。
优选地,所述卡止盒在连接杆一侧开设有用于露出所述卡止杆的旋转槽。
与现有技术相比,本发明一种换电电池包用C型锁止机构通过同时设置卡止盒以及安设于所述卡止盒内部的卡止杆13结构,且在所述卡止盒上开设用于容纳外部待卡止杆件的C型卡止槽122,所述卡止杆13绕设置于卡止盒内侧的旋转轴旋转,并通过卡止杆13一端端头部位的卡止凸起131对该C型卡止槽122进行卡止封闭,还包括与所述卡止杆13相对于卡止凸起131的另一端相连接的连接杆14,实际使用过程中,卡止杆13的旋转动作可以使得C型卡止槽122实现开启与关闭的替换,便于外部待卡止杆件卡入所述C型卡止槽122中,且结构设计合理,稳定度高。
[附图说明]
图1和图2是本发明一种换电电池包用C型锁止机构的立体状态结构示意图。
[具体实施方式]
为使本发明的目的,技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,并不用于限定此发明。
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