[发明专利]一种预埋式桥梁减震片

说明书

本发明公开了一种预埋式桥梁减震片，涉及到桥梁建筑领域，包括预制桥梁面板，预制桥梁面板由减震支架以及浇筑包裹在减震支架外部的桥面体构成，减震支架中的预埋减震片组沿预制桥梁面板的长度方向均匀排列设置有多组，多组预埋减震片组的两侧均设置有支撑板架，且多组预埋减震片组与两侧的支撑板架之间有预应力组件连接。本发明所设减震支架的预埋减震片组中，下钢板和上钢板之间多组均匀排列设置的减震连接件连接，减震连接件内部所设的减震弹簧起到主要缓冲震动的作用，且下钢板和上钢板上相对应的支撑座两侧均焊接有弯曲成半圆状的弹性钢筋，具有一定的吸收震动能力。

技术领域

本发明涉及桥梁建筑领域，特别涉及一种预埋式桥梁减震片。

背景技术

桥梁面板由于长时间承受车辆重力，以及传导车辆行驶时产生震动的原因，会使得桥梁面板产生开裂情况，因此导致其需要定期的对其进行整修检查以及更换，以避免事故的发生。在现有的预制桥梁面板中，预制桥梁面板内部通常由纵横交错的钢筋支架组成，对于车辆行驶时产生震动的吸收能力差，不能有效的起到减震效果，传统的由于仅仅在顶部和底部设置钢筋条，且在发生不同方向作用力时，无法进行全面吸收，传统的预制板制作工具中，提前将钢筋进行绷直悬空固定，一般的钢筋绷直机器仅能够较好的完成同一高度的平行间隔分布的多根钢筋悬空拉伸架设，但是由于预制板受力复杂，需要设置能够承载多方向受力的夹层，而传统的钢筋绷直机器无法完成夹层的铺设，因此目前设置一种便于进行多种夹层结构以及强度便于调节的预制板框架结构是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种预埋式桥梁减震片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种预埋式桥梁减震片，包括预制桥梁面板，预制桥梁面板由减震支架以及浇筑包裹在减震支架外部的桥面体构成，减震支架包括预埋减震片组、支撑板架、预应力组件和预应力固定件，所述预埋减震片组沿预制桥梁面板的长度方向均匀排列设置有多组，多组预埋减震片组的两侧均设置有支撑板架，且多组预埋减震片组与两侧的支撑板架之间有预应力组件连接，所述预埋减震片组包括下钢板、上钢板和减震连接件，下钢板和上钢板为对称设置的长条形钢结构体，下钢板和上钢板之间多组均匀排列设置的减震连接件连接，所述下钢板的下表面与上钢板的上表面一体成型有3-5个导向套筒，多组预埋减震片组中相对应的导向套筒中贯穿设置有预应力组件，所述预应力组件包括预应力筋套管和预应力筋，预应力筋套管沿多组预埋减震片组中所设的导向套筒中部贯穿设置，预应力筋套管的内部设置有预应力筋，预应力筋的两端沿两侧所设的支撑板架贯穿出，且预应力筋贯穿支撑板架的外侧壁处由预应力固定件固定连接，预应力筋套管内部与预应力筋之间的间隙灌充有填充混凝土层，多组预埋减震片组浇筑包裹设置在桥面体内部，其中根据预制桥梁面板的设计应力分布走向，拖动预埋减震片组沿着预应力组件滑动从而调整预埋减震片组之间的间距，并根据在预制桥梁面板板体不同应力分布密度相应的将高密度位置区域附近的预埋减震片组进行旋转，使得该区域的预埋减震片组内的弹性钢筋相互朝向彼此，待转动到位后，将一外部弹性钢筋依次穿越当前区域内每个预埋减震片组中的类半圆形空间并组成一个闭合环状或者椭圆状，所述锚塞采用橡胶体，所述预应力固定件包括锚固和锚塞，锚固内嵌设置在支撑板架中，锚固的中部开设有预应力筋穿孔，且预应力筋的端部沿预应力筋穿孔贯穿，预应力筋端部与预应力筋穿孔之间套合有呈圆锥套状的锚塞。

所述减震连接件包括支撑座、护套管、减震弹簧和弹性钢筋，下钢板的上表面与上钢板的下表面之间旋转支撑设置有多个相对应设置的支撑座，且下钢板和上钢板上相对应的支撑座之间连接有减震弹簧，减震弹簧的外部包裹设置有护套管，半圆状的钢筋体与减震弹簧组成类半圆形空间。

优选的，所述护套管为波纹套筒体，且护套管的上下端分别与下钢板、上钢板所设的支撑座焊接固定。

优选的，所述下钢板和上钢板上相对应的支撑座两侧均焊接有弹性钢筋，弹性钢筋为弯曲成半圆状的钢筋体。

优选的，所述预应力筋套管为波纹管体，且预应力筋套管的两端紧贴支撑板架的侧壁设置。