[发明专利]一种军车车箱用门锁结构在审
| 申请号： | 201911316389.X | 申请日： | 2019-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN111075283A | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 黄米富 | 申请（专利权）人： | 湖北润琰汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B77/32 | 分类号： | E05B77/32;E05B79/22;E05B83/00;E05B85/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442013 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 军车 车箱 门锁 结构 | ||
1.一种军车车箱用门锁结构，其特征在于：包括滑轨机构（1）、推把（2）、立柱（3）、导向扣（4）、锁扣（5）及把手（6），所述滑轨机构（1）分别安装在两侧的箱门（8）上，所述推把（2）与滑轨机构（1）活动相连，所述推把（2）两端分别与立柱（3）相连，所述导向扣（4）有多组，每组所述导向扣（4）位于同一垂直线上，每个所述立柱（3）分别设置于每组导向扣（4）内，所述锁扣（5）有多个，每个所述锁扣（5）分别设置于每组导向扣（4）的正下方的车箱（9）底部，每个所述立柱（3）与对应的下方的锁扣（5）相对应，所述把手（6）有两个，所述把手（6）分别安装在两个箱门（8）上。
2.根据权利要求1所述的一种军车车箱用门锁结构，其特征在于：所述滑轨机构（1）表面开有滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种军车车箱用门锁结构，其特征在于：所述推把（2）包括推把主体（21）、加强板（22）及滑动杆（23），所述推把主体（21）两端与立柱（3）连接处设置有加强板（22），所述推把主体（21）两端分别设置有滑动杆（23），所述滑动杆（23）为“T”型，所述滑动杆（23）远离滑动杆（23）一端与滑轨机构（1）内部的滑槽活动相连。
4.根据权利要求1所述的一种军车车箱用门锁结构，其特征在于：每个所述立柱（3）顶端均设置有限位板（7），所述限位板（7）的直径不小于导向扣（4）的内径。
5.根据权利要求1所述的一种军车车箱用门锁结构，其特征在于：所述立柱（3）的外径不大于导向扣（4）的内径及锁扣（5）的内径。
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