[发明专利]人员输送机驱动器及人员输送机有效
申请号: | 201911317391.9 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN111332925B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | A.图雷克;T.伊莱迪茨 | 申请(专利权)人: | 奥的斯电梯公司 |
主分类号: | B66B23/18 | 分类号: | B66B23/18;F16H55/12;F16H55/30;F16H55/36;F16H55/50;F16H57/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 蔡宗鑫;金飞 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人员 输送 驱动器 | ||
1.人员输送机(1)的人员输送机驱动器(40),包括相互连接以形成环形踏面带(12)的多个踏面(13),所述人员输送机驱动器(40)包括:
构造成用于驱动所述环形踏面带(12)的张紧部件驱动系统(25);以及
轴(50),其具有轴主要部分(52)和至少一个轴支承部分(54),所述至少一个轴支承部分(54)由至少一个轴承(57)支承以能够绕轴的轴线(A)旋转;
其中所述轴(50)构造成用于与环形驱动张紧部件(15)接合;
其中所述轴(50)具有分轴式构造,其中所述轴主要部分(52)可拆卸地联接到所述至少一个轴支承部分(54);
其中所述轴(50)设有至少一个驱动轮(60),所述至少一个驱动轮(60)构造成用于与所述环形驱动张紧部件(15)接合,所述至少一个驱动轮(60)包括:内驱动轮部分(60a),所述内驱动轮部分(60a)安装到所述轴主要部分(52)或与之一体地形成;以及外驱动轮部分(60b),所述外驱动轮部分(60b)安装到所述至少一个轴支承部分(54)或与之一体地形成;并且
其中所述内驱动轮部分(60a)能够可拆卸地固定到所述外驱动轮部分(60b),以将所述轴主要部分(52)联接到所述至少一个轴支承部分(54)。
2.根据权利要求1所述的人员输送机驱动器(40),其特征在于,所述人员输送机驱动器(40)包括至少一个固定元件(62),所述至少一个固定元件(62)构造成用于将所述内驱动轮部分(60a)可拆卸地固定到所述外驱动轮部分(60b)。
3.根据权利要求2所述的人员输送机驱动器(40),其特征在于,所述固定元件为螺栓或螺钉。
4.根据权利要求2所述的人员输送机驱动器(40),其特征在于,所述至少一个固定元件(62)构造成同时延伸穿过所述内驱动轮部分(60a)和所述外驱动轮部分(60b)。
5.根据权利要求4所述的人员输送机驱动器(40),其特征在于,所述至少一个固定元件(62)构造成平行于所述轴的轴线(A)延伸。
6.根据权利要求1至权利要求5中任一项所述的人员输送机驱动器(40),其特征在于,所述内驱动轮部分(60a)和所述外驱动轮部分(60b)中的至少一者被焊接到对应的轴部分(52, 54)。
7.根据权利要求1至权利要求5中任一项所述的人员输送机驱动器(40),其特征在于,所述内驱动轮部分(60a)和所述外驱动轮部分(60b)中的至少一者采用平行于所述轴的轴线(A)延伸的花键结构和/或至少一个平行键(68)被固定到对应的轴部分(52, 54)。
8.根据权利要求1至权利要求5中任一项所述的人员输送机驱动器(40),其特征在于,所述人员输送机驱动器(40)包括至少一个定位环(64)和/或至少一个保持环(69),所述至少一个定位环(64)和/或所述至少一个保持环(69)布置在所述内驱动轮部分(60a)和所述外驱动轮部分(60b)中的至少一者与对应的轴部分(52, 54)之间,并且构造成用于防止相应的所述驱动轮(60)部分沿所述对应的轴部分(52, 54)滑动。
9.根据权利要求1至权利要求5中任一项所述的人员输送机驱动器(40),其特征在于,所述轴主要部分(52)和所述至少一个轴支承部分(54)具有相同的直径(D),和/或其中所述内驱动轮部分(60a)和至少一个所述外驱动轮部分(60b)具有相同的直径(d)。
10.根据权利要求1至权利要求5中任一项所述的人员输送机驱动器(40),其特征在于,所述驱动轮(60)为带齿皮带驱动滑轮、曳引滑轮、带轮和链轮中的一种。
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