[发明专利]一种转向架空载试验方法在审
申请号: | 201911317649.5 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN110849641A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 谢成昆;田双强;邓铁山 | 申请(专利权)人: | 株洲壹星科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01K13/00;G01P5/00 |
代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 王宏 |
地址: | 412001 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向架 空载 试验 方法 | ||
一种转向架空载试验方法,包含以下步骤,提供一种转向架空载试验台,将转向架放置于所述转向架空载试验台上并通过压紧装置压紧转向架;通过驱动装置驱动转向架轮对使其保持一定速度运转;在转向架上设置多个温度采集点,获取转向架在轮对运行过程中的温升值并判断所述温升值是否符合预定标准。本发明提出的转向架空载试验方法可针对动车轮及拖车轮转向架进行空载试验。通过压紧装置保证试验过程中转向架的稳定运转,通过合理的多个测温点、测速点的分布能全面测试转向架的各个部位在空载试验中的温升情况,以此能获得准确的试验结果。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,特别涉及一种转向架空载试验台。
背景技术
地铁转向架作为地铁车辆的核心部件,它的性能直接关系到地铁车辆的安全性和舒适性。在转向架制造组装好后需要对其进行空载试验,以确定转向架是否达到了预定的技术标准。
通过专利检索,没有发现与本专利相同的专利文献公开,与本专利相关的对比文件有以下几个:
1、申请号为“CN201510378654.2”,名称为“车辆转向架综合试验台”的发明专利,公开了一种车辆转向架综合试验台,包括底座,以及安装于底座上的静载试验装置、跑合试验装置和升降支撑系统;静载试验装置包括龙门架、下压装置和固定钢轨,固定钢轨的顶部用来支撑车辆转向架的车轮外侧踏面,每个固定钢轨的轨槽内安装有压力传感器;跑合试验装置包括跑合系统和升降机构,跑合系统的摩擦轮位于车轮底部内侧轮缘的正下方;车辆转向架的每个车轮配备有一个固定钢轨和一个跑合试验装置,升降支撑系统位于车辆转向架质心的正下方。该对比文件公开的试验台主要针对转向架进行静载试验以及跑合试验,并未针对空载试验。
2、申请号为“CN201080018499.9”,名称为“用于转向架的检测方法以及检测和装配试验台”的发明专利,公开了一种用于转向架(12)的检测方法和一种适于实施该方法的检测试验台,该检测试验台还作为装配试验台适于拆卸和安装相应转向架的结构组件。根据建议的技术方案如已知的那样,在转向架按规定使用时,在该转向架(12)上出现的载荷在为此构成的检测试验台上在仍未完成的转向架(12)上模拟。对此将力导入转向架(12)中,如这些力在转向架按运行使用时由于车厢重力和由于其它由运行引起的载荷状态导致。这些载荷状态对转向架(12)和/或对由转向架(12)驶过的轨道的作用通过借助测值传感器获得的并以计算技术处理的测量值描述。该对比文件公开的用于转向架的检测方法同样针对其载荷试验。
3、申请号为“CN201120317686.9”,名称为“轨道车辆转向架动载试验台制动试验装置”的实用新型专利,公开了一种可对制作、检修后的动车组转向架进行制动工况性能试验的轨道车辆转向架动载试验台制动试验装置,包括底座、固定在所述底座上的龙门架,固定在底座上的引导轨和驱动电机,与所述驱动电机相连的轨道轮,安装在所述龙门架上的加载气缸,与所述加载气缸相连的加载适配器,固定在底座上的切削装置和制动器。该对比文件公开的试验装置系针对转向架的动载试验。
因此提出一种转向架的空载试验方法在本技术领域内具有重大的意义。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
提出一种转向架空载试验方法,包含以下步骤,提供一种转向架空载试验台,将转向架放置于所述转向架空载试验台上并通过压紧装置压紧转向架;
通过驱动装置驱动转向架轮对使其保持一定速度运转;
在转向架上设置多个温度采集点,获取转向架在轮对运行过程中的温升值并判断所述温升值是否符合预定标准。
进一步地,所述压紧装置包括四个压紧点C,将所述四个压紧点C设置于转向架轮对与转向架纵梁连接处的正上方,通过同时对四个压紧点C施加垂直向下的压力使转向架稳固安装于转向架空载试验台上。
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