[发明专利]一种油罐车专用紧急切断阀

说明书

本发明公开了一种油罐车专用紧急切断阀，属于阀门开关技术领域。包括包括阀体、设置于阀体内的阀瓣以及设置于阀体外的手把控制部；所述阀体包括依次连接的上部、中部及下部，阀体上端连接设置罩形的密封弹簧支架；阀体的上部中央设置有阀瓣，阀瓣包括一体成型的阀柱和阀芯，阀柱上套装一端顶在密封弹簧支架内侧另一端顶在阀芯上的密封弹簧；阀体上部侧面的底端设置有出油口，阀芯中央的底端设置有缺口与阀杆顶端相触接；阀杆下部与拨杆摇臂机构的阀体内的部分铰接，拨杆摇臂机构阀体外的部分通过易熔合金连接块与手把控制部连接；阀体下部连通设置出油管。本发明可以快速切断出油管出油，可防止碰撞类意外所发生的泄油事故，安全可靠。

技术领域

本发明属于阀门开关技术领域，具体涉及一种油罐车专用紧急切断阀。

背景技术

矿井油罐车是一种运载润滑油脂的车辆，并为矿底机械设备提供润滑保障。原矿井油罐车底部只安装有普通阀门并与胶管连接，在发生事故时易造成内部润滑脂泄漏造成次生事故的发生。为了加强该类型车辆的安全性，部分地区主管部门提出此种车辆需安装一种类似陆地移动罐车紧急切断阀的阀门，但陆地移动罐车用紧急切断阀的连接尺寸与该种罐车不同且整体外形尺寸过大无法安装至该种罐车底部。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种油罐车专用紧急切断阀，通过加装撞断槽和易熔合金连接块来防止意外撞击说带来的损害以及高温对油料的威胁。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种油罐车专用紧急切断阀，包括阀体、设置于阀体内的阀瓣以及设置于阀体外的手把控制部；所述阀体包括依次连接的上部、中部及下部，阀体上端连接设置罩形的密封弹簧支架；阀体的上部中央设置有阀瓣，阀瓣包括一体成型的阀柱和阀芯，阀柱上端从阀体的上部顶端穿出，阀柱上套装一端顶在密封弹簧支架内侧另一端顶在阀芯上的密封弹簧；阀体上部侧面的底端设置有出油口，阀芯下落时将出油口封闭，阀芯中央的底端设置有缺口与阀杆顶端相触接；阀体上部与中部通过法兰密封相接；阀杆下部与拨杆摇臂机构的阀体内的部分铰接，拨杆摇臂机构阀体外的部分通过易熔合金连接块与手把控制部连接；阀体下部连通设置出油管。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述阀体中部中央设置有与阀体内外相贯通的拨杆轴，阀体内部拨杆轴上设置有成葫芦形沿拨杆轴做扇形旋转的拨杆，拨杆顶端与阀杆底部相铰接；阀体中部外侧拨杆轴从固定在阀体上的压盖穿出与摇臂相连接，摇臂另一端设置有易熔合金连接块并与连接块及手把依次相接；下部为90度弯曲的出油管。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述拨杆轴的横截面为方形。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述易熔合金连接块的熔融温度为75±5℃。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述阀体中部与下部连接处设置有撞断槽。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述阀体下部尾端为倒棱式软管接头。

由于采用了上述技术方案，本发明取得的技术进步是：

本发明提供的一种油罐车专用紧急切断阀可以快速切断出油管出油，操作简便，不需要外接动力，可防止碰撞类意外所发生的泄油事故，安全可靠。

本发明提供的一种油罐车专用紧急切断阀，拨杆轴的横截面设计为方形，可以在打开或关闭阀芯时起到固定作用，防止档位意外滑动。

本发明提供的一种油罐车专用紧急切断阀，易熔合金连接块熔融温度为75±5℃，当外界发生火灾或温度异常升高时，易熔合金连接块达到熔融温度时将自动熔断，阀芯在密封弹簧的外力作用下，将自动落下封闭出油口，防止油料继续外泄引起火灾。

本发明提供的一种油罐车专用紧急切断阀，阀体中部与下部处设置有撞断槽，在油罐车发生倾倒或有外力撞击到紧急切断阀时，撞断槽将会自动断裂开，防止外力对阀门本体造成伤害，避免造成油料泄漏。