[发明专利]一种车联网终端入侵处理方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 201911318435.X | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN111107152A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 邢东洋;潘国华 | 申请(专利权)人: | 浙江军盾信息科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L29/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 郄晨芳 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 终端 入侵 处理 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种车联网终端入侵处理方法,包括:获取车联网终端发送的应用运行信息,利用应用运行信息判断车联网终端是否被入侵;若车联网终端被入侵,则从预设安全策略信息中确定应用运行信息对应的目标安全策略;将目标安全策略发送给车联网终端,以便车联网终端执行目标安全策略;该方法通过获取车联网终端发送的应用运行信息判断车联网终端是否被入侵,在确定车联网终端被入侵时在越少安全策略信息中确定目标安全策越信息,并将目标安全策略发送给车联网终端以便车联网终端执行目标安全策略以解决车联网终端被入侵的问题;此外,本发明还提供了一种车联网终端入侵处理装置、设备及计算机可读存储介质,同样具有上述有益效果。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,特别涉及一种车联网终端入侵处理方法、车联网终端入侵处理装置、车联网终端入侵处理设备及计算机可读存储介质。
背景技术
当下万物互联时代,智能制造也飞速发展。智能汽车越来越普及,车联网(Internetof Vehicle,IOV)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
在车联网快速发展的同时,车联网终端安全问题变得十分重要,特别是车联网应用安全问题是当下急需要解决的问题。入侵者通过车联网终端上的应用入侵汽车终端,会造成严重的安全问题,而现有车联网安全检测方法还无法处理车联网终端入侵问题。
因此,如何解决现有车联网安全检测方法无法处理车联网终端入侵问题,是本领域技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种车联网终端入侵处理方法、车联网终端入侵处理装置、车联网终端入侵处理设备及计算机可读存储介质,解决了现有车联网安全检测方法无法处理车联网终端入侵问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种车联网终端入侵处理方法,包括:
获取车联网终端发送的应用运行信息,利用所述应用运行信息判断所述车联网终端是否被入侵;
若所述车联网终端被入侵,则从预设安全策略信息中确定所述应用运行信息对应的目标安全策略;
将所述目标安全策略发送给所述车联网终端,以便所述车联网终端执行所述目标安全策略。
可选地,所述利用所述应用运行信息判断所述车联网终端是否被入侵,包括:
按照第一解析规则对所述应用运行信息进行解析,得到多个应用运行参数;
判断各个所述应用运行参数是否处于对应的运行范围内;
若所有所述应用运行参数均处于对应的所述运行范围内,则确定所述车联网终端未被入侵;
若存在所述应用运行参数不处于对应的所述运行范围内,则确定所述车联网终端被入侵。
可选地,所述从预设安全策略信息中确定所述应用运行信息对应的目标安全策略,包括:
将不处于对应的所述运行范围内的所述应用运行参数确定为异常运行参数,确定所述异常运行参数对应的异常类型;
在所述预设安全策略信息中将所述异常类型对应的安全策略确定为所述目标安全策略。
可选地,所述利用所述应用运行信息判断所述车联网终端是否被入侵,包括:
按照第二解析规则对所述应用运行信息进行解析,获取入侵检测结果;
判断所述入侵检测结果是否为目标检测结果;
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