[发明专利]开路故障诊断方法、装置、电机控制器及存储介质在审

专利信息
申请号: 201911320074.2 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN111090030A 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 胥巧丽;赵广兴;吕凤龙 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: G01R31/26 分类号: G01R31/26;G01R31/54
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 何家鹏
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 开路 故障诊断 方法 装置 电机 控制器 存储 介质
【说明书】:

本申请公开了一种开路故障诊断方法及装置、一种电机控制器及一种计算机可读存储介质,其中方法包括:确定三相参考电流值,及获取三相实际电流值;针对三相中的每一相,计算相实际电流值与相参考电流值的差值;根据所述差值判断是否发生功率管开路故障。采用本方案,基于参考电流与实际电流的差值进行开路故障诊断,在不增加额外传感器的前提下,缩短了开路故障诊断时间并使诊断结果具有较高可靠性,能够防止车用电机系统由于功率开关管故障所造成的二次故障。

技术领域

本申请涉及电机控制领域,特别涉及一种开路故障诊断方法、装置、电机控制器及存储介质。

背景技术

汽车在运行时会受到复杂可变的环境影响,导致传感器和逆变器中功率器件极其容易发生故障,严重威胁行车安全。

半导体功率器件是电力电子转换器中最脆弱的部件,主要包括开路故障和短路故障。短路故障已经有许多基于硬件的成熟解决方案。而当半导体功率器件(如IGBT)发生开路故障时,由于电机(如永磁同步电机)仍可以在异常状态下运行一段时间,不仅故障难以查找,而且还导致系统的额外故障和损坏。其中,IGBT:(Insulated Gate BipolarTransistor)绝缘栅双极型晶体管,是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件。永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机。因此,及时对开路故障诊断具有极其重要的意义。

发明内容

本申请的目的在于提供一种开路故障诊断方法及装置、一种电机控制器,及一种计算机可读存储介质。

第一方面,本申请实施例提供了一种开路故障诊断方法,包括:

确定三相参考电流值,及获取三相实际电流值;

针对三相中的每一相,计算相实际电流值与相参考电流值的差值;

根据所述差值判断是否发生功率管开路故障。

在一种可能的实现方式中,所述根据所述差值判断是否发生功率管开路故障,包括:

计算所述差值在一个电周期内的第一平均值;

对所述第一平均值进行归一化处理,得到归一化结果;

根据所述归一化结果判断是否发生功率管开路故障。

在一种可能的实现方式中,所述对所述第一平均值进行归一化处理,得到归一化结果,包括:

将所述三相参考电流值转换为dq轴参考电流值,并根据dq轴参考电流值计算得到dq轴参考电流幅值;

计算所述dq轴参考电流幅值在一个电周期内的第二平均值的倍,将计算结果作为归一化参考值;

计算所述第一平均值与所述归一化参考值的比值,所述比值为归一化结果。

在一种可能的实现方式中,所述根据所述归一化结果判断是否发生功率管开路故障,包括:

若所述归一化结果的值为0,则没有发生功率管开路故障;

若所述归一化结果的值为1或-1,则发生功率管开路故障。

在一种可能的实现方式中,所述方法还包括:

若发生功率管开路故障,则根据预设的归一化结果和功率管位置的对应关系,确定发生开路故障的功率管的位置。

第二方面,本申请实施例提供了一种开路故障诊断装置,包括:

获取模块,用于确定三相参考电流值,及获取三相实际电流值;

计算模块,用于针对三相中的每一相,计算相实际电流值与相参考电流值的差值;

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