[发明专利]一种基于区间II型模糊神经网络的高超音速飞行器指定性能量化跟踪控制方法在审

专利信息
申请号: 201911320091.6 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN111007724A 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 吴立刚;刘健行;孙光辉;高亚斌 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: G05B13/04 分类号: G05B13/04
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 于歌
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 区间 ii 模糊 神经网络 高超 音速 飞行器 指定 性能 量化 跟踪 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种基于区间II型模糊神经网络的高超音速飞行器指定性能量化跟踪控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一:利用高超音速飞行器动态系统当前时刻的状态变量和参考输入变量构造当前时刻的跟踪误差变量,

步骤二:将跟踪误差变量作为区间II型模糊神经网络的输入,利用区间II型模糊神经网络估计高超音速飞行器动态系统的复杂不确定项,并获得区间II型模糊神经网络当前时刻每个子系统中不确定项的估计值,同时,设计未知参数的估计值,

步骤三:利用区间II型模糊神经网络当前时刻每个子系统中不确定项的估计值、和未知参数的估计值分别设计燃料当量比的控制律、鸭翼偏转角的控制律和升降舵偏转角的控制律,根据设计后的燃料当量比的控制律、鸭翼偏转角的控制律和升降舵偏转角的控制律完成对高超音速飞行器的跟踪控制。

2.根据权利要求1所述的一种基于区间II型模糊神经网络的高超音速飞行器指定性能量化跟踪控制方法,其特征在于,设当前时刻为a时刻,a的初始值为1,

在步骤三之后,使a=a+1,然后返回步骤一。

3.根据权利要求1或2所述的一种基于区间II型模糊神经网络的高超音速飞行器指定性能量化跟踪控制方法,其特征在于,步骤一中,

高超音速飞行器动态系统包括5个子系统,5个子系统依次为:飞行器的速度子系统、高度子系统、航迹角子系统、攻角子系统和俯仰率子系统,

所述状态变量包括:飞行器的实际速度V、实际高度h、实际航迹角γ、实际攻角α和实际俯仰率Q,

所述参考输入变量包括:飞行器的参考速度Vref、参考高度href、参考航迹角γref、参考攻角αref和参考俯仰率Qref

跟踪误差变量包括:速度跟踪误差变量z1=V-Vref、高度跟踪误差变量z2=h-href、航迹角跟踪误差变量z3=γ-γref、攻角跟踪误差变量z4=α-αref和俯仰率跟踪误差变量z5=Q-Qref

4.根据权利要求3所述的一种基于区间II型模糊神经网络的高超音速飞行器指定性能量化跟踪控制方法,其特征在于,

αref=αf-z3

其中,ph为γref中作用于eh的权重参数,pα为作用于βα的权重参数,υ2为作用于ηh的权重参数,υ4为作用于z4的权重参数,eh为飞行高度的转换误差,xh为飞行器高度的性能函数,αf为最终期望的攻角,βα和βγ分别为攻角跟踪误差上界和航迹角跟踪误差上界,的估计变量,为区间II型模糊神经网络上一时刻的高度子系统中不确定项的估计值,为区间II型模糊神经网络上一时刻的攻角子系统中不确定项的估计值,ρ为空气密度,V为飞行器的实际速度,S为机翼参考面积,Φc为燃料当量比的控制律,

m为飞行器质量,ζ1为燃料当量比控制命令的量化系数,CT,Φf)为与燃料当量比耦合的推力系数,CTf)为自变量为αf的推力系数,为升力系数的α的系数,

β分别为指定的性能函数上界参数和下界参数,且

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