[发明专利]一种汽车注塑模具成型及表面强化处理工艺在审
申请号: | 201911321163.9 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111152403A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 陈军 | 申请(专利权)人: | 精利模塑科技(无锡)有限公司 |
主分类号: | B29C45/00 | 分类号: | B29C45/00;B29C45/26;B29C33/38;B29L31/30 |
代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 伍兵 |
地址: | 214100 江苏省无锡市惠山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 注塑 模具 成型 表面 强化 处理 工艺 | ||
1.一种汽车注塑模具成型工艺,其特征在于,该成型工艺包括以下步骤:
步骤一、原材料预处理:以质量百分比计算,分别称取15-30质量份的滑石粉、20-30质量份的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料、20-30质量份的聚碳酸酯塑料、15-50质量份的碳纤维作为原材料;将原材料倒入筛选机内,通过筛选机去除杂质和灰尘,同时经过磁选机去原材料中夹杂的金属颗粒;再将原材料放入干燥机内进行烘干,在干燥的同时进行搅拌混合均匀;
步骤二、注塑成型:设定注塑参数,对注塑设备和注塑模具进行预热,将原材料送入注塑设备的料筒内进行注塑,通过螺杆搅拌完全熔融的材料,用高压将熔融的材料射入注塑模具的主流道,经分流道和浇口射入注塑模具的模腔内,然后进行保压;
步骤三、冷却脱模:根据产品的厚度设定冷却时间,冷却时间设定的标准是产品出模后冷却没有缩水为基准来设定,冷媒经过注塑模具的冷却孔,对模腔内的原料进行冷却;经过冷却后打开注塑模具,成型机的顶出装置会把顶出杆顶出,将制品推出,将制品进行抛光打磨和清洁清理后得到产品。
2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具成型工艺,其特征在于:在所述步骤一中,所述滑石粉中二氧化硅占60wt.%,氧化镁占30wt.%。
3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具成型工艺,其特征在于:在所述步骤二中,所述注塑参数为注塑模具的温度为55℃、熔体温度为230℃、冷却温度为30℃、注射时间为1.9s、注射压力大于25MPa、注射速度大于300mm/s。
4.一种如权利要求1所述的汽车注塑模具的表面强化处理工艺,其特征在于,该表面强化处理工艺包括以下步骤:
步骤A、将汽车注塑模具淬火后在550℃环境中回火,然后砂纸打磨光滑,并用酒精擦拭干净,去除表面的铁锈、油污,置于干燥通风处;
步骤B、制备150目的铁基自熔性合金粉末,在所述步骤A中的汽车注塑模具表面预置铁基自熔性合金粉末,用激光器进行激光熔覆;其中,所述铁基自熔性合金粉末在汽车注塑模具表面的铺粉厚度为2mm,激光器的激光功率为2500W、扫描速度为350mm/min;激光熔覆过程中的搭接率为45%;
步骤C、去除激光熔覆后熔覆层表面的氧化物,即完成表面强化。
5.根据权利要求4所述的一种汽车注塑模具的表面强化处理工艺,其特征在于,在所述步骤B中,所述铁基自熔性合金粉末的化学成分为:C为1wt.%、Si为0.3wt.%、Mn为0.3wt.%、Cr为14wt.%、Co为1.7wt.%、Ni为3.5wt.%、余量为铁。
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