[发明专利]一种新能源汽车用充电桩在审
申请号: | 201911322164.5 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN110920434A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 郑杰 | 申请(专利权)人: | 郑杰 |
主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;B60L53/31;B60L53/302;B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 姜书新 |
地址: | 311800 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用充电桩,包括壳体,所述壳体侧壁上设置有充电头,充电头下端连接有充电线,所述壳体内设置有电机一,电机一下端固定连接有支撑杆,支撑杆下端固定连接在壳体内部底面,所述电机一输出端固定连接有轴杆,轴杆末端贯穿壳体侧壁伸出壳体外固定连接有卷筒,充电线缠绕在卷筒上,卷筒右侧一体连接有挡,所述壳体右侧壁上设置有通孔,通孔位于卷筒下方,所述壳体内部设置有蓄电池,充电线末端贯穿通孔伸入壳体内连接在蓄电池上,所述壳体内设置有控制器,控制器连接有电线,电线末端连接在电机一上,所述充电头上设置有按钮;通过设置卷筒,可将充电线收卷在卷筒上,防止充电线杂乱无章的放置在壳体上。
技术领域
本发明涉及新能源领域,具体是一种新能源汽车用充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
现有充电桩的充电线一般较长,且杂乱无章的放置在充电桩上,充电线容易损坏造成安全事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车用充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车用充电桩,包括壳体,所述壳体侧壁上设置有充电头,充电头下端连接有充电线,所述壳体内设置有电机一,电机一下端固定连接有支撑杆,支撑杆下端固定连接在壳体内部底面,所述电机一输出端固定连接有轴杆,轴杆末端贯穿壳体侧壁伸出壳体外固定连接有卷筒,充电线缠绕在卷筒上,卷筒右侧一体连接有挡块,所述壳体右侧壁上设置有通孔,通孔位于卷筒下方,所述壳体内部设置有蓄电池,充电线末端贯穿通孔伸入壳体内连接在蓄电池上,所述壳体内设置有控制器,控制器连接有电线,电线末端连接在电机一上,所述充电头上设置有按钮。
作为本发明进一步的方案:所述壳体正面设置有门盖,门盖右端设置有转轴,转轴转动安装在壳体上,所述门盖左端设置有把手,所述门盖上设置有触摸屏,触摸屏与控制器电线连接。
作为本发明再进一步的方案:所述壳体下端设置有固定台,固定台上螺纹连接有螺钉,所述壳体上端设置有连接杆,连接杆上端固定连接有挡板,所述挡板上端设置有吊环。
作为本发明再进一步的方案:所述壳体内部左侧壁上设置有电机二,电机二输出端固定连接有扇叶,壳体右侧壁上设置有通风口。
作为本发明再进一步的方案:所述壳体正面设置有插卡口。
作为本发明再进一步的方案:所述壳体正面设置有显示屏,显示屏位于插卡口下方。
作为本发明再进一步的方案:所述壳体右侧壁上设置有保护盖,保护盖位于充电头处。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过设置卷筒,可将充电线收卷在卷筒上,防止充电线杂乱无章的放置在壳体上;通过设置门盖,可通过把手将门盖绕转轴进行转动,将壳体打开,对位于其内的控制器进行维修;通过设置螺钉,可通过螺钉将固定台固定在地面上,进而将充电桩固定住,防止其歪倒;通过设置吊环,可对充电桩进行移动,将其放置在合适的位置;通过设置扇叶,启动电机二,使扇叶转动产生风力,将蓄电池上的热量通过通风口吹出,对蓄电池进行散热,使其正常运行,防止温度过高而损坏;通过设置保护盖,可防止充电头受到外物碰撞而造成损坏,且保护盖将阻挡上方滴落的雨水,防止充电头受到雨水的侵蚀。
附图说明
图1为新能源汽车用充电桩的正视图。
图2为新能源汽车用充电桩的正剖视图。
图3为新能源汽车用充电桩的侧视图。
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