[发明专利]一种机械弹性车轮的减震铰链组结构

权利要求书

1.一种机械弹性车轮的减震铰链组结构，其特征在于：包括上铰链(1)、固定螺帽(2)、减震器(3)、减震弹簧片(4)、减震器销(5)和下铰链(6)；所述上铰链(1)和下铰链(6)之间设有减震器(3)，所述减震器(3)上下两端均设有连接孔，通过减震器销(5)与上铰链(1)和下铰链(6)安装；减震器(3)外侧设有由减震弹簧片(4)构成的弹簧片组(7)辅助减震，上铰链(1)下部、下铰链(6)上部为连接弹簧片组(7)的一字结构，弹簧片组(7)上、下两端均设有连接孔固定在上铰链(1)和下铰链(6)上，弹簧片组(7)由两个结构相同的减震弹簧片(4)组成，减震弹簧片(4)中部为圆弧形；所述减震弹簧片(4)变形时，上下两端连接孔圆心的最大距离小于减震器(3)的最大伸张行程，最小距离大于减震器(3)的最大压缩行程；所述上铰链(1)上端的连接孔通过螺栓与机械弹性车轮的卡环(8)相连；所述下铰链(6)上端的连接孔通过螺栓与机械弹性车轮的轮毂(9)相连。

2.根据权利要求1所述的减震铰链组结构，其特征在于：所述上铰链(1)顶部为圆弧形，中部为矩形，下部为一字结构，底部为销耳，上部和底部均设有圆形连接孔，所述上铰链(1)与下铰链(6)结构相同。

3.根据权利要求1所述的减震铰链组结构，其特征在于：所述减震器销(5)两端通过螺纹安装有固定螺帽(2)。

4.根据权利要求1所述的减震铰链组结构，其特征在于：所述减震弹簧片(4)中部为圆弧形，其两端的厚度大于中间部分，上端连接处的中部开有沟槽，下端连接处中部突起，两端连接孔均为圆形且直径相同。

5.根据权利要求1所述的减震铰链组结构，其特征在于：所述弹簧片组(7)由两个结构相同的减震弹簧片(4)组成，其中一个减震弹簧片的下端连接处中部突起嵌入另一个减震弹簧片上端连接处的沟槽，下端连接孔与上端连接孔同轴对齐。

6.根据权利要求1所述的减震铰链组结构，其特征在于：所述弹簧片组(7)数量为2组，分布在上铰链(1)下端一字结构部分的两侧。

7.根据权利要求1所述的减震铰链组结构，其特征在于：所述减震器(3)为双向作用筒式减震器。