[发明专利]一种汽车用包边机构

说明书

本发明属于钢材加工附属装置的技术领域，尤其涉及一种汽车用包边机构，其方便对钢材进行定位，提高使用可靠性；包括机架、四组立柱、安装板、顶板和液压缸，安装板的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔，四组限位孔内均安装有直线轴承，液压缸的底部输出端自顶板的顶端穿过顶板并与安装板的顶端中部连接，安装板的底端设置有上模，机架的顶端设置有余上模相配合的下模；还包括底座、固定板、定位板、两组螺纹管、两组螺纹杆、两组滚珠轴承、安装架和直线激光发射器，机架的顶端后侧设置有两组横向的轨道，两组轨道上均滑动安装有滑块，直线激光发射器在下模上投射出横向激光线，横向激光线位于上模的正下方。

技术领域

本发明属于汽车钢材加工附属装置的技术领域，尤其涉及一种汽车用包边机构。

背景技术

钢材加工用折边装置是一种用于钢材加工过程中，对钢材进行折边处理的辅助装置，其在机械加工的领域得到了广泛的使用；现有的钢材加工用折边装置包括机架、四组立柱、安装板、顶板和液压缸，安装板的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔，四组限位孔内均安装有直线轴承，四组立柱的底端自安装板的顶端分别穿过四组直线轴承并与机架顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱的顶端分别与顶板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接液压缸安装于顶板的顶端，液压缸的底部输出端自顶板的顶端穿过顶板并与安装板的顶端中部连接，安装板的底端设置有上模，机架的顶端设置有余上模相配合的下模；现有的钢材加工用折边装置使用时，将板状钢材置于下模的顶端并进行定位，然后通过液压缸驱动安装板和上模向下移动，通过上模与下模的配合，对板状钢材进行折边即可；现有的钢材加工用折边装置使用时发现，其不方便对钢材进行定位，导致使用可靠性较低。

发明内容

针对背景中的问题，本发明的目的在于提供一种方便对钢材进行定位，提高使用可靠性的汽车用包边机构。

为实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：

一种汽车用包边机构，包括机架、四组立柱、安装板、顶板和液压缸，安装板的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔，四组限位孔内均安装有直线轴承，四组立柱的底端自安装板的顶端分别穿过四组直线轴承并与机架顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱的顶端分别与顶板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接液压缸安装于顶板的顶端，液压缸的底部输出端自顶板的顶端穿过顶板并与安装板的顶端中部连接，安装板的底端设置有上模，机架的顶端设置有余上模相配合的下模；还包括底座、固定板、定位板、两组螺纹管、两组螺纹杆、安装架和直线激光发射器，所述机架的顶端后侧设置有两组横向的轨道，并在两组轨道上均滑动安装有滑块，两组滑块的顶端分别与底座底端的前侧和后侧连接，所述固定板的底端与底座顶端的后侧连接，并在固定板前端的左侧和右侧均设置有安装槽，两组安装槽内均固定安装有滚珠轴承，所述两组螺纹管的后端分别插入至两组滚珠轴承内部，所述两组螺纹杆的前端分别与定位板后端的左侧和右侧连接，两组螺纹杆的后端分别插入并螺装至两组螺纹管的前端内部，所述安装架安装于安装板左端中部，所述直线激光发射器安装于安装架的底端，直线激光发射器位于上模的左侧，并且直线激光发射器在下模上投射出横向激光线，所述横向激光线位于上模的正下方。

为了在折边时起到一定的缓冲效果，避免对钢材和上下模造成损坏，本发明的改进有，所述下模包括固定座、升降竖板、顶座、多组支撑弹簧和限位板，所述固定座的底端与机架的顶端连接，并在固定座内部设置有空腔，固定座的顶端设置有与空腔相通的插入口，所述升降竖板的底端自固定座的顶端穿过插入口伸入至空腔内并与限位板的顶端连接，升降竖板的顶端与顶座的底端连接，所述顶座的顶端设置有横向的折边槽，所述折边槽与上模上下对应，所述多组支撑弹簧的底端均与空腔的内底壁连接，多组支撑弹簧的顶端均与限位板的底端连接。