[发明专利]一种新能源电池模组

说明书

本发明公开了一种新能源电池模组，包括保护外壳、新能源电池和电池流量监控体系；本发明所提供的新能源电池模组配备有保护外壳，防爆腔内设置有若干防爆填充包，防爆填充包采用透水性材料制成，当出现意外情况造成电池破损失，透水性材料能够及时填充入内层壳体，防止电池液泄漏造成更大损害；外层壳体与内层壳体上设置有散热孔，防止电池发热导致损坏；通过电磁卡接将紧压板压紧在导电片上，使得相邻的新能源电池能够相互连接；电流计监测电流检测节点上的电流变化情况，并将信息传递至电池流量监控体系，当出现电流变化异常时，控制系统控制电磁卡扣打开，回位弹簧将紧压板顶出，相互贴合的导电片分离，电池组断开连接，保护电路。

技术领域

本发明涉及新能源电池领域，尤指一种新能源电池模组。

背景技术

在这雾霾当道的时代，能源消耗日益严重，煤油价格也日益趋高，在汽车行业发展快速的状况下，新能源作为低价而且无污染的能源，在汽车中的应用也十分广泛。当前全球汽车工业面临着能源与环境问题的巨大挑战；能量利用率高，对环境无污染的纯电动汽车日益成为未来汽车工业发展的方向。作为纯电动汽车的核心部件，动力电池的性能将直接影响到纯电动汽车的整车性能。为了满足电动汽车的续航里程要求和达到预定的电压与容量，需要将多个锂离子电池进行串联或并联，组成动力电池模组。动力电池模组在汽车行驶过程中会受到一定的振动和冲击，为了保证模组可靠性和安全性，模组的成组方式以及与电池箱体总成的固定方式尤其重要；动力电池模组作为新能源汽车的主要动力来源，已经成为电动汽车的主要部件和关键技术。动力电池有了越来越广泛的应用。但电池模组工作时常常会产生较多的热量，热量不断累积就会对影响电池模组的正常工作和使用寿命，因此需要在设计模组时考虑模组的散热。模组在工作时，当电池模组中的一个电芯由于挤压、碰撞、针刺等外力作用造成短路后，就会通过汇流排影响模组中其他电芯的性能，使模组使用寿命降低。现代生产的电池模组在使用过程中，当电量过高时，由于电池没有自动断电保护、的功能，常常损坏电池或使用电池的电器，甚至对人造成伤害，安全性能不高

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，现提供一种新能源电池模组。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供一种新能源电池模组，包括保护外壳、新能源电池和电池流量监控体系；

所述保护外壳包括内层壳体和外层壳体，安装底板边缘外侧安装外层壳体；外层壳体内部套装内层壳体，外层壳体与内层壳体之间形成防爆腔；防爆腔内设置有若干防爆填充包，外层壳体与内层壳体上设置有散热孔；安装底板上设置有若干个安装固定槽，安装固定槽一侧设置有半圆形的限位卡接缺口；安装固定槽外侧设置有汇流排，汇流排侧边设置有与其垂直分布的感应凹槽；

所述新能源电池包括电池本体和电芯，电芯安装在电池本体内，电芯末端设置有电池极端；电池极端上安装有电触片，电触片末端连接导电片，相邻的新能源电池所带导电片重叠贴合安装在感应凹槽内；感应凹槽一侧设置有弹性基块，弹性基块上安装回位弹簧，回位弹簧末端安装紧压板；紧压板一端连接电磁卡扣，电磁卡扣安装在感应凹槽另一端；电磁卡扣通过连接节点连接至控制系统；汇流排内设置有若干电流检测节点，电流检测节点上安装电流计，电流计连接至电池流量监控体系，电池流量监控体系连接至控制系统。

作为本发明的一种优选技术方案，所述防爆填充包采用透水性材料制成。

作为本发明的一种优选技术方案，对应的散热孔在防爆腔内形成散热通道，散热孔外侧边缘处设置有防滑凸起。

作为本发明的一种优选技术方案，电池本体下方设置有与安装固定槽对应的固定凸环，通过固定凸环将新能源电池安装在安装底板上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装底板上安装若各个新能源电池，电池本体两侧安装固定贴片的，相邻的电池本体上固定贴片之间连接弹性缓冲件。