[发明专利]一种环绕式共轨直列变速箱

权利要求书

1.一种环绕式共轨直列变速箱，其特征在于：包括有：

变速箱壳体，所述变速箱壳体的内部两侧分别活动架设有相互平行的主轴、副轴，所述主轴的输出端连接有动力输出轴，所述副轴的输入端连接有动力输入轴，所述变速箱壳体与换挡调节箱相邻的侧面板内侧设有水平导柱；

换挡调节箱，所述换挡调节箱设于变速箱壳体的一侧，所述换挡调节箱的顶部设有档位卡，所述换挡调节箱连接有穿过档位卡的换挡手柄，所述换挡手柄的底部与设于换挡调节箱内部的铰接旋转块连接，所述换挡手柄的下部通过滑块与设于换挡调节箱内部的弧形导轨连接，所述弧形导轨的靠近变速箱壳体一侧设有顶块，所述顶块连接有增速齿轮，所述铰接旋转块上连接有增速大齿轮，增速大齿轮与增速齿轮啮合；

动力输入轴件，包括有动力输入轴及位于所述变速箱壳体内的副轴，且副轴其一端与所述换挡调节箱转动连接；

动力输出轴件，包括有动力输出轴及位于所述变速箱壳体内的主轴，主轴与所述副轴平行设置，且主轴其靠近换挡调节箱的一端连接有动力输出轴，所述主轴上设有多组齿轮限位块，两所述齿轮限位块之间均与套设于主轴上的主动齿轮相接，各主动齿轮的直径沿轴向直线方向递减或递增；

第一齿轮组，包括有数组规格相同的第一齿轮并套设于所述副轴上，相邻第一齿轮之间间距相同；

倒挡轮组，位于变速箱壳体内部，包括有倒挡滑块，倒挡滑块套接于副轴外圆周并与副轴转动连接，倒挡滑块包括有连接有两相互平行的面板的固定块，一所述面板的相对外部设有轴套，所述固定块开设有两相互平行的通孔，两所述面板结构相同并均开设有倒挡第一连接孔、倒挡第二连接孔、倒挡第三连接孔、副轴通孔，两副轴通孔之间设有一个套接于副轴上的第一齿轮，设于两倒挡第一连接孔上的销轴外套设有第二倒挡传动齿轮，设于两倒挡第二连接孔上的销轴外套设有第三倒挡传动齿轮，设于两倒挡第三连接孔上的销轴外套设有第四倒挡传动齿轮，另一所述面板的相对外侧面通过倒挡第三连接孔连接有第一啮合齿轮，所述倒挡滑块内的第一齿轮与第二倒挡传动齿轮传动相接，第二倒挡传动齿轮、第三倒挡传动齿轮传动相接；

组合旋转块，包括有多组两两相接的旋转块，各所述旋转块的端部通过穿过倒挡滑块的固定块上的两通孔的长螺栓相互连接，各旋转块结构相同，旋转块由两相互平行的旋转板面与旋转固定块组成，两旋转板面均开设有相互对应的第一齿轮连接孔、第二齿轮连接孔、第三齿轮连接孔，且相对靠近倒挡轮组的旋转板面上开设有有啮合齿轮孔，所述啮合齿轮孔位于第三齿轮连接孔的下方，两相互对应的第一齿轮连接孔、第二齿轮连接孔、第三齿轮连接孔之间依次分别通过销轴连接有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮，各所述旋转块内的第一齿轮与第二齿轮传动相接，第二齿轮、第三齿轮传动相接，一所述旋转块上的啮合齿轮孔与另一与其相邻的旋转块的第三齿轮连接孔通过销轴连接有啮合齿轮，旋转块的组数不少于2块，啮合齿轮的直径沿轴向直线方向递增或递减；

档位限位块，所述档位限位块套设于远离倒挡滑块的副轴一端上，所述档位限位块的一端部开设有连接两长螺栓的连接通孔，所述档位限位块相对靠近换挡调节箱一侧面的端部设有连接的顶块的连接套，所述档位限位块上设有多组位于同一圆上的档位限位孔，各档位限位孔的相对外侧开设有啮合齿轮限位孔，啮合齿轮限位孔与相邻旋转块上的第三齿轮连接孔通过销轴连接有啮合齿轮；

第一组齿轮中各第一齿轮将动力传递至第二齿轮、第三齿轮，从而带动与各第三齿轮连接的啮合齿轮及第一啮合齿轮，当挂取相应档位时，因各啮合齿轮及第一齿轮不在同一直线上，从而驱动各档位相应的啮合齿轮与相应主动齿轮啮合转动。

2.根据权利要求1所述的一种环绕式共轨直列变速箱，其特征在于：所述倒挡滑块设于副轴上，所述滑块一侧设有套设于副轴上的弹簧，副轴相对靠近弹簧的一端连接有轴承，所述副轴的端部连接有动力输入轴。

3.根据权利要求1所述的一种环绕式共轨直列变速箱，其特征在于：所述副轴连接有动力输入轴的端部内侧套设有转动轴承，转动轴承上连接有安装法兰。

4.根据权利要求1所述的一种环绕式共轨直列变速箱，其特征在于：所述弧形导轨包括有两侧边柱，两所述侧边柱分别与变速箱壳体活动连接，两所述侧边柱的外表面分别套设有弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种环绕式共轨直列变速箱，其特征在于：所述主轴上开设有多组凹槽，各凹槽在同一直线上，各凹槽上设有与凹槽相对应卡合的立方体块，各主动齿轮分别套接于立方体块处。