[发明专利]飞机襟翼展开系统在审
申请号: | 201911324286.8 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111348181A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 阿里·特法尔利 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪公司 |
主分类号: | B64C13/28 | 分类号: | B64C13/28;B64C13/04;B64C9/20;B64C9/34 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 李金刚;梁晓广 |
地址: | 加拿大,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 襟翼 展开 系统 | ||
1.一种飞机襟翼展开系统,包括:
轨道;
托架,所述托架由所述轨道支撑,并且能够沿所述轨道移动;
致动器,所述致动器在操作上连接到所述托架,所述致动器选择性地使所述托架沿所述轨道在第一托架位置、第二托架位置和第三托架位置之间移动,所述第二托架位置在所述第一托架位置和所述第三托架位置的中间;
襟翼,所述襟翼在第一枢转点处枢转地连接到所述托架;
连杆,所述连杆具有第一端和第二端,
所述连杆的所述第一端在第二枢转点处枢转地连接到所述襟翼,
所述第二枢转点从所述第一枢转点隔开,
所述连杆的所述第二端在第三枢转点处枢转地连接到以下部件中的一个:
所述轨道,和
连接到所述轨道的支撑结构;和
襟翼控制器,所述襟翼控制器与所述致动器通信,以控制所述致动器的致动,用于使所述托架以所述第一托架位置、所述第二托架位置和所述第三托架位置中的选定位置移动,并且将所述托架保持在所述第一托架位置、所述第二托架位置和所述第三托架位置中的所述选定位置中,
在所述第一托架位置中,所述襟翼以中性襟翼角度处于退回襟翼位置中,并且所述致动器将所述托架和所述襟翼保持到位;
在所述第二托架位置中,所述襟翼以负襟翼角度处于中间襟翼位置中,并且所述致动器将所述托架和所述襟翼保持到位;并且
在所述第三托架位置中,所述襟翼以正襟翼角度处于延伸襟翼位置中,并且所述致动器将所述托架和所述襟翼保持到位。
2.根据权利要求1所述的飞机襟翼展开系统,进一步包括至少一个襟翼位置输入装置,所述至少一个襟翼位置输入装置与所述襟翼控制器通信;
其中,所述襟翼控制器至少部分地基于从所述至少一个襟翼位置输入装置接收的信号,来控制所述致动器的致动。
3.根据权利要求2所述的飞机襟翼展开系统,其中:
所述至少一个襟翼位置输入装置是襟翼位置输入杆;
所述襟翼位置输入杆能够在第一襟翼杆位置、第二襟翼杆位置和第三襟翼杆位置之间移动;
响应于所述襟翼位置输入杆被移动到所述第一襟翼杆位置,所述襟翼控制器使所述致动器将所述托架移动到所述第一托架位置,并将所述托架保持在所述第一托架位置中;
响应于所述襟翼位置输入杆被移动到所述第二襟翼杆位置,所述襟翼控制器使所述致动器将所述托架移动到所述第二托架位置,并将所述托架保持在所述第二托架位置中;并且
响应于所述襟翼位置输入杆被移动到所述第三襟翼杆位置,所述控制器使所述致动器将所述托架移动到所述第三托架位置,并将所述托架保持在所述第三托架位置中。
4.根据权利要求3所述的飞机襟翼展开系统,其中,所述第一襟翼杆位置被布置在所述第二襟翼杆位置和所述第三襟翼杆位置之间。
5.根据权利要求1所述的飞机襟翼展开系统,进一步包括至少一个飞机操作条件传感器,所述至少一个飞机操作条件传感器与所述襟翼控制器通信,以向所述襟翼控制器提供代表设有所述襟翼展开系统的飞机的至少一个操作条件的至少一个信号;
其中,所述襟翼控制器至少部分地基于所述至少一个信号来控制所述致动器的致动。
6.根据权利要求1所述的襟翼展开系统,其中:
随着所述致动器使所述托架从所述第一托架位置向所述第二托架位置移动,所述襟翼围绕所述第一枢转点在第一方向上枢转;并且
随着所述致动器使所述托架从所述第二托架位置向所述第三托架位置移动,所述襟翼围绕所述第一枢转点在与所述第一方向相反的第二方向上枢转。
7.根据权利要求6所述的襟翼展开系统,其中:
随着所述致动器使所述托架从所述第一托架位置向所述托架第二位置移动,所述连杆围绕所述第三枢转点在第三方向上枢转;并且
随着所述致动器使所述托架从所述第二托架位置向所述第三托架位置移动,所述连杆围绕所述第三枢转点在所述第三方向上枢转。
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