[发明专利]一种以流体加压为动力的全自动压滤器在审
申请号: | 201911324498.6 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN110861343A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 毛卫青;李跃晖;何高峰;夏豪 | 申请(专利权)人: | 菲立化学工程(遂昌)有限公司 |
主分类号: | B30B9/06 | 分类号: | B30B9/06;B01D29/03;B01D29/82;B01D29/60;B01D33/01;B01D33/64;B01D33/80;B01D35/18;C02F11/122 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 邹仕娟 |
地址: | 323300 浙江省丽水市遂昌县云*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流体 加压 动力 全自动 压滤 | ||
1.一种以流体加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,包括封头(1)、压板(2)、桶体(3)、底盘组件(4)、搅拌组件(5)、维修油缸组件(6)及出料口组件(7),所述封头(1)与桶体(3)通过锅体法兰(13)连接,所述压板(2)设置在桶体(3)内部,所述桶体(3)外侧设置有维修油缸组件(6)和出料口组件(7),所述桶体(3)端部设置有底盘组件(4),所述底盘组件(4)外侧设置有搅拌组件(5);
所述封头(1)上设置有多根导向柱(11)和定位柱结构(12),所述定位柱结构(12)穿过封头(1)与压板(2)连接,所述导向柱(11)穿过封头(1)与压板(2)连接,所述封头(1)由导向柱(11)和定位柱结构(12)来支撑压板(2)在桶体(3)内部运行;
所述压板(2)与封头(1)之间的空间形成一个承压腔(21),通过导向柱(11)并利用加压装置来增压流体,将流体的压力转变为动力,使压板(2)平稳运行达到固液分离作用。
2.根据权利要求1所述的以流体加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述导向柱(11)采用空心结构,包括四根导向柱(11),第一导向柱(111)为物料进料口,第二导向柱(112)为滤液出液口,第三导向柱(113)为流体进口,第四导向柱(114)为压板上气密封气体进口。
3.根据权利要求1或2所述的以流体加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述导向柱(11)上设置有导向柱连接件(115),所述导向柱(11)在封头(1)上装有密封座,所述导向柱(11)与密封座对应位置设有导向柱密封件(116),所述导向柱密封件(116)可以采用Y型气密封圈和O型密封圈。
4.根据权利要求1所述的以流体加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述定位柱结构(12)包括定位柱(121)和定位柱套(122),所述定位柱(12)套有定位置套(122),所述定位柱(12)在封头(1)上装有密封座,所述定位柱(12)与密封座对应位置设有定位柱密封件(123)。
5.根据权利要求4所述的以流体加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述定位柱密封件(123)可以采用Y型气密封圈和O型密封圈。
6.根据权利要求1所述的以流体加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述桶体(3)外侧设有夹套组件(31),所述夹套组件包括夹套上封板(311)、夹套环板(312)、夹套下封板(313)及一组冷热煤口。
7.根据权利要求6所述的以流体加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述夹套组件(31)为两组,一组设有冷热煤进口(314),一组设有冷热煤出口(315)。
8.根据权利要求1所述的以流体加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述底盘组件(4)设有一组冷热煤口,冷热煤进口(41)和冷热煤出口(42)。
9.根据权利要求1所述的以流体加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述维修油缸组件(6)包括油缸上连接座(61),油缸连接件(62),油缸(63)及油缸下连接座(64),所述油缸上连接座(61)与封头(1)连接,油缸下连接座(64)与桶体(3)连接。
10.根据权利要求1或9所述的以流体加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述维修油缸组件(6)有3组。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于菲立化学工程(遂昌)有限公司,未经菲立化学工程(遂昌)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911324498.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种拉链头用自动装配机
- 下一篇:可反冲洗快速排污的Y型过滤器