[发明专利]车辆用车轮的制造方法

说明书

本发明提供一种车辆用车轮的制造方法，其能够相对于外观面的三维形状面形成基材金属的金属光泽性高的镜子那样的镜面光泽面。车辆用车轮的制造方法包括在外观面的三维形状面上形成外观为基材金属的金属光泽的面的工序。所述工序包括：将车轮主体固定于车床，不是像通常的加工中心那样使用旋转工具，而是使用车刀工具，在使车刀工具的刃尖与所述车轮主体的外观面的三维形状面接触的状态下，一边变更所述车刀工具的朝向以使前刃面相对于所述三维形状面朝向工具行进方向，一边沿着所述三维形状面使所述车刀工具进行三维且连续地相对移动，来实施三维连续切削加工，在所述三维形状面中自动地形成精加工成基材金属露出且金属光泽性高的加工面的镜面光泽面。

技术领域

本发明涉及一种车辆用车轮的制造方法，涉及相对于外观面的三维形状面形成基材金属的金属光泽性高的镜子那样的镜面光泽面的方法。

背景技术

以往，在车辆用车轮中，为了提高外观性，在外观面上形成使基材金属的一部分露出的光亮面。

作为形成该光亮面的方法，已知有例如用立铣刀(旋转工具)切削外观面而使基材金属露出后，为了提高光亮性而进行抛光研磨的方法(日本专利特开平7-223126号公报、日本专利特开平6-335854号公报、日本专利特开平6-71552号公报、日本专利特开平7-276148号公报)。另外，若实施抛光研磨，则制造工序增加、制造时间增加且成本上升，除此之外，还形成有抛光研磨特有的有浑浊的光泽，因此，为了解决这些问题，还提出了通过一边利用车床使车辆用车轮旋转一边使用金刚石车刀切削加工外观面，从而不需要抛光研磨的方法(日本专利特开平8-34201号公报)。

但是，在利用车床的切削加工中，只能在辐条的顶面或轮辋凸缘外观面侧等特定的一面内形成光亮面，另外，在抛光研磨中，不能精加工成镜子那样的具有高的金属光泽性的面。即，车床加工由于是使刃具抵靠在旋转的工件上来切削工件表面，因此加工范围被限定在容易自动化的二维平面上。因此，在车床中，无法相对于从辐条的顶面到侧面的范围、或装饰窗的内周面等那样的三维形状面形成光亮面。在抛光研磨的情况下，由于一边使工件旋转或使抛光面旋转，一边抵靠抛光面进行研磨，因此抛光研磨面只要是研磨就能够形成高光泽的光亮面，但如果之后进行透明涂饰，则在抛光研磨的特性上，会出现无数的细微的研磨痕，成为有浑浊的光泽，不能精加工成镜子那样的具有高光泽性的面。另一方面，也可以通过加工中心使用旋转工具的立铣刀(多刃切削工具)切削外观面而形成光亮面，但在立铣刀中，由于通过旋转的多刃断续地切削材料表面，因此在立铣刀的加工槽内在相对于工具进给方向交叉的方向上形成多个切削痕迹。因此，立铣刀的切削加工面残留有许多切削痕迹，无法成为镜子那样的具有高光泽度的面。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种车辆用车轮的制造方法，该车辆用车轮的制造方法能够相对外观面的三维形状面形成基材金属的金属光泽性高的镜子那样的镜面光泽面。

本发明所涉及的车辆用车轮的制造方法，

是包括在外观面的三维形状面上形成外观为基材金属的金属光泽的面的工序的车辆用车轮的制造方法，

所述工序包括：以不使车轮主体绕旋转轴旋转的方式进行固定，在使作为切削工具的车刀工具的刃尖与所述车轮主体的外观面的三维形状面接触的状态下，一边变更所述车刀工具的朝向以使前刃面相对于所述三维形状面朝向工具行进方向，一边沿着所述三维形状面使所述车刀工具进行三维且连续地相对移动，来实施三维连续切削加工，在所述三维形状面上自动地形成精加工成基材金属露出且金属光泽性高的加工面的镜面光泽面。

在此，所谓三维连续切削加工是指在使车刀工具接触三维形状面的状态下一边使车刀工具三维且连续地相对移动一边进行切削加工的方法，是与车床加工不同的方法，所述车床加工是使车刀工具与通过车床旋转的工件的二维平面接触的加工。