[发明专利]一种座椅和后视镜的调节控制系统及方法在审

专利信息
申请号: 201911326901.9 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN110816448A 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 黄玉珍;丁小燕;郭振;郭同刚;张强 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/037 分类号: B60R16/037
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 赵中英
地址: 241009 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 座椅 后视镜 调节 控制系统 方法
【说明书】:

发明公开了一种座椅和后视镜的调节控制系统,其中系统包括摄像头、控制模块、人机交互界面HMI、座椅及后视镜模块、T‑BOX、TSP平台,所述摄像头用于采集驾驶员人脸信息,摄像头的输出端与控制模块连接,所述控制模块通过T‑BOX与TSP平台连接,TSP平台中预先存储人脸对应的身份ID及座椅、后视镜信息;TSP平台通过人脸识别出人脸对应的身份ID及座椅、后视镜数据反馈给控制模块,所述控制模块输出端连接座椅及后视镜模块,用于控制座椅及后视镜模块调节座椅位置、后视镜位置;控制模块与人机交互界面HMI连接,用于实现人机交互操作。通过人脸识别将座椅和后视镜位置绑定然后自动根据人脸进行调节,提升用户体验。

技术领域

本发明涉及车联网智能控制领域,特别涉及一种座椅的调节控制系统及方法。

背景技术

人脸识别系统已经在各个领域普遍应用:特别是企业、住宅安全与管理,如人脸识别门禁考勤系统,人脸识别防盗门、电子护照及身份证,航空公司安检的人脸识别系统,人脸识别支付等等。随着人脸识别系统的发展,人脸识别系统在金融、安防、汽车,教育、文化领域运用越来越多。

人脸识别技术在汽车上的运用越来越多,如采用人脸识别系统,防止车辆被盗;开车过程中的,对驾驶员进行疲劳检测,并根据分析结果,及时告知驾驶员严重的可以根据驾驶员的疲劳程度,强制对车辆进行操作,让驾驶员停下休息,防止疲劳驾驶带来的安全事故等等。但是现有关于人脸识别的基于互联网的座椅调节系统及控制方法并没有比较完善的方案,基于次,本申请提供一种座椅调节系统及方法。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种座椅和后视镜的调节控制系统,用于实现通过人脸识别的方式来绑定座椅参数、后视镜参数,从而做到根据人脸即可快速方便调节人脸对应的座椅位置、后视镜位置。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种座椅和后视镜的调节控制系统,包括摄像头、控制模块、人机交互界面HMI、座椅及后视镜模块、T-BOX、TSP平台,所述摄像头用于采集驾驶员人脸信息,所述摄像头的输出端与控制模块连接,所述控制模块通过T-BOX与TSP平台连接,所述TSP平台中预先存储人脸对应的身份ID及座椅、后视镜信息;所述TSP平台通过人脸识别出人脸对应的身份ID及座椅、后视镜数据反馈给控制模块,所述控制模块输出端连接座椅及后视镜模块,用于控制座椅及后视镜模块调节座椅位置、后视镜位置;所述控制模块与人机交互界面HMI连接,用于实现人机交互操作。

所述TSP平台预先录入人脸ID对应的座椅位置和后视镜位置数据。

所述控制模块通过中央网关与座椅位置检测单元、后视镜位置检测单元连接,用于获取座椅位置信息及后视镜位置信息。

所述控制模块为整车车载音响主机,所述人机交互界面HMI为车载触控屏幕,用于实现人机数据交互。

一种座椅和后视镜的调节控制系统的控制方法,包括注册及数据录入步骤、自动调节步骤;所述注册及数据录入步骤用于预先注册账户ID及密码、绑定人脸ID以及人脸ID对应的座椅、后视镜位置数据;自动调节步骤用于通过采集的人脸图像识别出人脸ID对应的座椅、后视镜位置数据并根据座椅、后视镜位置数据调节座椅和后视镜。

所述注册及数据录入步骤包括:

步骤1:操作人机交互界面进入账户登陆界面;

步骤2:采集人脸图像数据并提示绑定人脸;

步骤3:完成人脸绑定并提示输入座椅和后视镜位置参数或者提示保存采集的实时座椅位置和后视镜位置,将座椅位置参数、后视镜位置参数与人脸绑定。

所述自动调节步骤包括:

步骤1:进入驾驶室后人脸识别摄像头采集人脸数据并发送至控制模块中,由控制模块经T-BOX传送到TSP平台中;

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