[发明专利]一种组合式道路交通护栏

说明书

本发明公开了一种组合式道路交通护栏，包括两个支撑座，每个所述支撑座的上端均一体成型有立柱，每个所述立柱均套设有两个安装座，每两个平行设置的安装座之间均连接有一个横板，每个所述横板的下侧壁上均匀等距离设有多个挡光板，每个所述安装座的外侧壁上均开设有卡槽，所述横板上设有与卡槽大小位置相对应的凸出块，所述凸出块靠近挡光板的一侧侧壁上开设有放置槽，所述卡槽的内侧壁上开设有与放置槽大小位置相匹配的通槽，所述放置槽的内部设有弹簧和卡块。本发明吸声结构的设置可以吸收部分汽车行驶产生的噪音，增加了护栏的功能性，整体装置具有便拆和便携的功能，相较于传统的护栏，其功能性更强。

技术领域

本发明涉及交通护栏技术领域，尤其涉及一种组合式道路交通护栏。

背景技术

现在家庭汽车的拥有量越来越高，对道路交通的压力越来越大，这就需要完善的交规和交通设施来辅助，而在交通设施中交通护栏是一个比较重要的设施，可以起到保护和限定车辆行驶路径的作用，而目前的交通护栏大多都是固定式的结构，组装移动不够灵活，功能较为单一。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种组合式道路交通护栏。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种组合式道路交通护栏，包括两个支撑座，每个所述支撑座的上端均一体成型有立柱，每个所述立柱均套设有两个安装座，每两个平行设置的安装座之间均连接有一个横板，每个所述横板的下侧壁上均匀等距离设有多个挡光板，每个所述安装座的外侧壁上均开设有卡槽，所述横板上设有与卡槽大小位置相对应的凸出块，所述凸出块靠近挡光板的一侧侧壁上开设有放置槽，所述卡槽的内侧壁上开设有与放置槽大小位置相匹配的通槽，所述放置槽的内部设有弹簧和卡块。

优选地，位于同一立柱上的两个安装座之间的距离大于两个横板之间的距离。

优选地，所述挡光板为工字形结构，每个所述挡光板上均开设有吸声槽，每个所述吸声槽的内部均安装有吸声结构，且吸声结构采用玻璃棉制成。

优选地，所述弹簧与放置槽的内侧壁固定连接，所述弹簧的另一端与卡块固定连接，所述卡块远离弹簧的一端下侧为斜面结构，且斜面朝向放置槽的方向倾斜。

优选地，所述立柱的一侧侧壁上设有物品槽，所述物品槽的内部放置有与放置槽相匹配的抵杆。

本发明中，当需要安装护栏的时候，将横板上的凸出块卡到卡槽中，因为卡块的下断面为倾斜的结构，所以卡块可以被压缩到放置槽中，当卡块移动到通槽的位置时，在弹簧弹力的作用下，可以推动卡块移动到通槽中，这样即可起到将横板固定在立柱上的作用，同理，当需要拆卸的时候，取出物品槽中的抵杆，将通槽中的卡块抵到放置槽中，然后再取下横板即可，因为操作简单，因此单人操作即可实现，并且挡光板的设置可以降低相向行驶汽车的车灯光线，吸声结构的设置可以吸收部分汽车行驶产生的噪音，增加了护栏的功能性，整体装置具有便拆和便携的功能，相较于传统的护栏，其功能性更强。

附图说明

图1为本发明提出的一种组合式道路交通护栏的结构示意图；

图2为图1中A处结构放大图；

图3为挡光板的结构示意图；

图4为图3中B处结构放大图。

图中：1支撑座、2立柱、3安装座、4挡光板、5吸声槽、6吸声结构、7横板、8卡槽、9通槽、10卡块、11弹簧、12放置槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。