[发明专利]一种电池包外框控制器窗口在审
申请号: | 201911327775.9 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN110843601A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 黄智红;黄智钢 | 申请(专利权)人: | 顺达模具科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;H05K5/02 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘晓明 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 包外框 控制器 窗口 | ||
本发明公开了一种电池包外框控制器窗口,包括本体,所述的本体为梯形结构,所述的本地一侧设有面板,所述的本体的中心设有容置腔室,所述的面板上设有凹槽,所述的凹槽连通容置腔室,所述的面板一侧设有多个用于安装控制器的安装孔,所述的本体的两侧设有多个镂空部。本发明的优点在于:结构简单,电池箱检修省时省力、非常方便,节约售后成本;结构新颖,易于实现,不仅满足电动汽车轻量化的要求,提高电动汽车的续航里程,而且紧凑小巧,稳定可靠,有效支撑和保护电池包的内部部件,提高快换电池包的使用寿命;且可重复利用,使用灵活,设计合理,结构紧凑,具有很好的市场前景。
技术领域
本发明涉及到汽车零配件领域,具体是指一种电池包外框控制器窗口。
背景技术
电池包作为混合动力汽车的主要储能元件,是混合动力汽车的管件部件,其性能与使用寿命将影响整车性能的好坏。车用电池组是由多个电池单体串联成模块后再组成电池组的,车辆上的装载空间有限,车辆所需电池数目较大,电池均为紧密排列连接。
当车辆在高速、低速、加速、减速等交替变换的不同行驶状况下运行时,电池会以不同倍率放电,以不同生热速率产生大量热量,加上时间累积以及空间影响会产生不均匀热量聚集,从而导致电池组运行环境温度复杂多变。如果电池组不能够得到良好的散热而长时间处于高温的环境中,会造成电池组各处温度不均匀,影响电池单体的一致性。
由于发热电池体的密集摆放,中间区域必然热量聚集较多,边缘区域较少,增加了电池包中各单体之间的温度不均衡,加剧各电池模块、单体内阻和容量不一致性。长时间积累,会造成部分电池过充电或过放电反应,进而影响电池的寿命与性能。
利用电池包控制器进行监控电池包内的使用情况,能够有效地控制温度以及数据的采集,保证电池的有效正常运转,基于此,现提供一种电池包外框控制器窗口。
发明内容
本发明要解决的是以上技术问题,提供一种电池包外框控制器窗口。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种电池包外框控制器窗口,包括本体,所述的本体为梯形结构,所述的本地一侧设有面板,所述的本体的中心设有容置腔室,所述的面板上设有凹槽,所述的凹槽连通容置腔室,所述的面板一侧设有多个用于安装控制器的安装孔,所述的本体的两侧设有多个镂空部。
作为改进,所述的面板和本体采用一体化成型,结构更加稳定,使用寿命更长。
作为改进,所述的镂空部倾斜设有多个加强筋板,延长使用寿命。
作为改进,所述的面板和本体材质为A356.2合金锭,A356.2合金锭是应用于汽车,轿车,摩托车的化学物质,流动性好,无热裂倾向。
作为改进,所述的面板上端高于本体形成沉台结构,下端与本体在同一水平线上。
本发明与现有技术相比的优点在于:本发明提供的装置中,结构简单,电池箱检修省时省力、非常方便,节约售后成本;结构新颖,易于实现,不仅满足电动汽车轻量化的要求,提高电动汽车的续航里程,而且紧凑小巧,稳定可靠,有效支撑和保护电池包的内部部件,提高快换电池包的使用寿命;且可重复利用,使用灵活,设计合理,结构紧凑,具有很好的市场前景。
附图说明
图1是本发明一种电池包外框控制器窗口的结构示意图。
图2是本发明一种电池包外框控制器窗口的截面结构示意图。
如图所示:1、本体,2、面板,3、容置腔室,4、凹槽,5、安装孔,6、镂空部,7、加强筋板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
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