[发明专利]喷油装置有效
申请号: | 201911328390.4 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111075624B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 常青;胡凯耀;汪祥本;董森;杨翔宇;王凌云 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F02M47/02 | 分类号: | F02M47/02;F02M61/10;F02M61/20 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 214063 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种喷油装置,其特征在于,包括:
喷油装置本体(1),所述喷油装置本体(1)设有第一排喷孔(29)和第二排喷孔(19);
内阀针(28),所述内阀针(28)相对所述第一排喷孔(29)设置,并在自身远离所述第一排喷孔(29)的一端与所述喷油装置本体(1)之间形成第一控制腔(22);
外阀针(18),所述外阀针(18)相对所述第二排喷孔(19)设置,并在自身远离第二排喷孔(19)的一端与所述喷油装置本体(1)之间形成第二控制腔(14);
第一控制单元,所述第一控制单元设有与所述第一控制腔(22)连接的第一出油节流孔(21),所述第一控制单元被配置为可选择地打开或关闭所述第一出油节流孔(21);
第二控制单元,所述第二控制单元设有与所述第二控制腔(14)连接的第二出油节流孔(13),所述第二控制单元被配置为可选择地打开或关闭所述第二出油节流孔(13);其中,所述第二控制单元设置在所述喷油装置本体(1)的顶部,所述第一控制单元设置在所述喷油装置本体(1)的内部并位于所述第二控制单元的底部,所述第一控制单元与所述内阀针(28)连接,所述外阀针(18)设置在所述内阀针(28)靠近所述第一排喷孔(29)的一端。
2.根据权利要求1所述的喷油装置,其特征在于,所述第一控制单元包括第一控制阀芯(30)、密封球和节流孔板(2),所述节流孔板(2)设置在所述密封球和所述第一控制腔(22)之间,所述节流孔板(2)设有所述第一出油节流孔(21),所述第一控制阀芯(30)被配置为使所述密封球可选择地打开或关闭所述第一出油节流孔(21)。
3.根据权利要求2所述的喷油装置,其特征在于,所述喷油装置本体(1)设有进油孔(8),所述节流孔板(2)在所述进油孔(8)和所述第一控制腔(22)之间设有第一进油节流孔(3)。
4.根据权利要求3所述的喷油装置,其特征在于,所述第二控制单元包括第二控制阀芯(31)、第二通道(35)和第三通道(36),所述第二通道(35)的一端连接至所述第二控制腔(14),所述第二通道(35)的另一端连接所述第三通道(36)并在两者之间形成第一连接孔(32),所述第一连接孔(32)作为所述第二出油节流孔(13),所述第三通道(36)连接至回油油路(6),所述第二控制阀芯(31)被配置为可选择地打开或关闭所述第一连接孔(32)。
5.根据权利要求4所述的喷油装置,其特征在于,所述第二控制单元还包括第一通道(34),所述第二通道(35)的第三端连接所述第一通道(34)并在两者之间形成第二连接孔(33),所述第一通道(34)被配置为将油液导入所述第二通道(35),所述第二控制阀芯(31)被配置为可选择地打开或关闭所述第二连接孔(33)。
6.根据权利要求5所述的喷油装置,其特征在于,所述进油孔(8)与所述第一进油节流孔(3)之间连接有第一高压油路(7a),所述进油孔(8)与所述第一通道(34)之间连接有第二高压油路(7b),所述进油孔(8)与所述喷油装置本体(1)的盛油槽(11)之间连接有第三高压油路(7c)。
7.根据权利要求2-6任一项所述的喷油装置,其特征在于,所述第二控制腔(14)内设有第一预紧弹簧(23)和第二预紧弹簧(15),所述第一预紧弹簧(23)被配置为对所述内阀针(28)施加向所述第一排喷孔(29)运动的力,所述第二预紧弹簧(15)被配置为对所述外阀针(18)施加向所述第二排喷孔(19)运动的力。
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