[发明专利]一种用于纤维内径轴套磨削的开放槽刀体式刃具

说明书

本发明提供了一种用于纤维内径轴套磨削的开放槽刀体式刃具，包括：刀片、弹簧圈、开放槽刀体、顶杆和刀座；所述刀片位于开放槽刀体内，开放槽刀体的主体为圆柱体，所述开放槽刀体侧边为多条落地式侧边，侧边与侧边之间设有可供刀片伸出的条形空隙，所述开放槽刀体的多条侧边的末端向外弯曲形成多个扇形水平面，所述水平面通过螺栓与刀座相连；所述弹簧圈设有两条，位于开放槽刀体内且从上、下两端包围住刀片；所述顶杆为圆柱体位于开放槽刀体和刀座内，顶杆上设有锥形部位，顶杆可在刀座和开放槽刀体移动。本发明设计的可调整轴径尺寸磨削刃具具有在襟副翼拉杆装机后对压合轴套进行预磨来达到要求的间隙公差范围的功能。

技术领域

本发明涉及航空磨削机械加工领域，尤其涉及一种用于纤维内径轴套磨削的开放槽刀体式刃具。

背景技术

飞机襟副翼是安装在机翼后缘的重要操纵面，当飞机在起降和飞行时，起到改变飞行姿态的作用，是现代化飞机不可或缺的主要部件。襟副翼通过孔轴配合和机翼后樯相连。

为保证襟副翼的运动精确，襟副翼拉杆的孔轴配合间隙配合精度要求高，但在飞行中襟副翼经过摆动拉杆孔轴发生磨损，当间隙过大时襟副翼会发生抖动影响飞机性能。为提高襟副翼孔轴的耐磨性，采用了一种耐磨性较好抗磨纤维粘贴在内壁的轴套作为孔轴摩擦副。具有纤维内壁的轴套通过过盈配合的方式与接头叉耳的孔压合连接，但在装机时过盈配合的轴套与连杆接头耳之间经过压合后，轴套内径由于挤压作用尺寸会发生变化，在现有的加工精度与压合手段条件下，轴套内径无法完全达到预期精度要求，导致孔轴间隙经常出现超差现象。由于纤维内壁轴套无法通过铰孔进行孔径修正，致使孔轴间隙值偏差较大，磨损状态不稳定，影响飞机飞行性能。现有技术是装机前预先进行高精度加工来保证孔轴间隙，轴套加工合格率只有10％，大大地增加了轴套成本，严重浪费人力物力。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种用于纤维内径轴套磨削的开放槽刀体式刃具，可有效解决襟副翼拉杆孔轴的技术不足、无法对轴套纤维内径修正等问题。

本发明提供的技术方案是：一种用于纤维内径轴套磨削的开放槽刀体式刃具，包括：刀片、弹簧圈、开放槽刀体、顶杆和刀座；

所述刀片位于开放槽刀体内，开放槽刀体的主体为圆柱体，所述开放槽刀体侧边为多条落地式侧边，侧边与侧边之间设有可供刀片伸出的条形空隙，所述开放槽刀体的多条侧边的末端向外弯曲形成多个扇形水平面，所述水平面通过螺栓与刀座相连；

所述弹簧圈设有两条，位于开放槽刀体内且从上、下两端包围住刀片；

所述顶杆为圆柱体位于开放槽刀体和刀座内，顶杆上设有锥形部位，顶杆可在刀座和开放槽刀体移动。

所述开放槽刀体中刀片设有4片。

所述刀座的内腔壁上设有螺纹，顶杆的杆身上设有螺纹，顶杆在刀座内通过螺纹旋转移动。

所述顶杆的末端设有一字型凹槽。

上述一种用于纤维内径轴套磨削的开放槽刀体式刃具的操作方法：

当顶杆末端的一字型凹槽在螺丝刀左旋带动下转动时，顶杆会顺着螺纹向前端移动，顶杆的锥形楔面同时推动刀片在开放槽刀体内向外滑动，刀体会从开放槽刀体的侧面上窗口探出，此时弹簧圈处于收缩状态，刃具开始磨削作业；当顶杆末端的一字型凹槽在螺丝刀右旋带动下转动时，顶杆会顺着螺纹向后移动，此时弹簧圈处于伸展状态，刀片在弹簧圈的拉动下同时在开放槽刀体中内收缩，刃具完成磨削作业。

通过使用磨削刃具，现场工作人员只需将轴套在装机时压合好，再利用磨削刃具将轴套进行预磨，使轴套内径和轴的间隙符合技术要求。这样不但降低了纤维内壁轴套的加工精度，提高纤维内壁轴套的成品率，降低纤维内壁轴套的生产成本，而且也能有效地保证纤维内壁轴套与转动轴的配合精度一致性，提高襟副翼拉杆孔轴摩擦副磨损生命周期，尤其在外场环境工作条件下，提高了襟副翼拉杆孔轴摩擦副的配合质量。