[发明专利]一种发动机拆检废油回收车

说明书

本发明提供了本发明提出了一种发动机拆检废油回收车，适用于发动机拆装、中转使用。其结构包括折叠挡板、工具箱、零件台以及废油回收装置。所述折叠挡板可通过旋转增加承接面积，零件台采用网眼结构，废油回收装置采用可抽取结构，通过滑道与小车主体连接。其技术优势为可实现发动机装配过程中废油的回收与干湿分离，危废品的回收与管理；零件台可以将发动机相关零件全部放置在装配小车中，节约零件安置空间的同时也有利于大型装配间的现场管理。

技术领域

本发明属于发动机装配领域，尤其是涉及一种发动机拆检废油回收车。

背景技术

发动机在拆检过程中需要将发动机的机油全部放掉。一般情况下发动机放机油时会在底部放置回收桶进行废油回收，操作时由于发动机位置较低，导致实际放油操作及废油回收较为困难。由于机油粘度较大，拆下的零部件表面仍会附着大量机油，拆检过程以及零部件放置位置会有机油污染现象，破坏装配间环境。同时故障发动机的机油中一般混有机械残渣，在废油回收中不易进行分离，导致废油回收困难。在发动机拆装过程中，发动机拆解的零件也需要进行妥善、有序的安置方能够实现装配现场空间的合理规划以及确保在多台发动机的装配现场不出现零件混淆等现象发生。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种发动机拆检废油回收车，适用于发动机装配过程中采用。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种发动机拆检废油回收车，包括小车主体，还包括折叠挡板、工具箱、零件台和废油回收箱，所述废油回收箱采用可抽取结构，通过滑道与小车主体连接，设置在小车主体的底部，所述废油回收箱的底部安装有放油阀门；两个所述折叠挡板分别以与小车主体两侧的连接处为轴，上部可通过旋转增加承接面积，下部分别固定安装在小车主体中轴线的两侧形成废油回收通道，废油回收通道延伸到废油回收箱的上方，废油回收通道底部的废油回收口安装有过滤网；所述工具箱和零件台可拆卸安装在小车主体上，零件台采用网眼结构。

进一步的，所述工具箱采用抽屉式结构安装在小车主体上。

进一步的，多个所述零件台分层通过滑道安装在小车主体上。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

(1)本发明需要将发动机吊装放油，易于操作，可折叠的挡板可以确保承接面积，保证发动机废油全部回收，不会造成环境污染。

(2)本发明零件台分层有序布置，利于后续发动机的相关拆检复装工作，提高工作效率。

(3)回收箱采用可抽取结构，通过滑道与小车主体连接，可以进行整体抽离清洗。底部带有放油阀门可以由阀门处将废油引入废油桶中，省时省力。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的一种发动机拆检废油回收车的结构示意图。

附图标记说明：

1-可折叠挡板，2-具箱，3-零件台，4-废油回收箱。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。