[发明专利]发动机启动过程的喷油控制方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 201911330559.X | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111173634A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 耿成俭;谢凤;周长飞 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D41/06;F02D37/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 王征;刘芳 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 启动 过程 控制 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明实施例提供一种发动机启动过程的喷油控制方法、装置、设备及存储介质,该方法在发动机启动时,通过发动机控制单元根据预定规则获取喷油器的预定加电时长;检测对所述发动机控制单元供电的电瓶电压;若所述电瓶电压低于预设阈值,则根据所述电瓶电压获取加电时长补偿量;根据所述预定加电时长以及加电时长补偿量获取喷油器的目标加电时长;控制所述喷油器以所述目标加电时长进行喷油,并控制点火装置进行点火。本发明实施例中在电瓶电压低于预设阈值时通过加电时长补偿量对喷油器的预定加电时长进行修正,从而使得喷油器向燃烧室内实际喷射燃油量达到目标量,从而可以顺利的完成发动机的启动过程,不需要更改喷油器和发动机控制单元的硬件。
技术领域
本发明实施例涉及发动机技术领域,尤其涉及一种发动机启动过程的喷 油控制方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
发动机是为各种车辆和大型工业机械设备提供动力的装置,其应用范围 广,且在实际应用中具有不可替代的重要作用。
在发动机启动时,通常由发动机控制单元控制喷油器向发动机燃烧室 内喷射燃油,而发动机控制单元和喷油器通常由电瓶供电。在一些场景下, 例如车辆作业一段时间后或者低温环境下,经常会存在电瓶的电压下降, 进而导致发动机难启动的问题发生。
发明内容
本发明实施例提供一种发动机启动过程的喷油控制方法、装置、设备及 存储介质,以在低电瓶电压的情况下顺利的完成发动机的启动过程。
第一方面,本发明实施例提供一种发动机启动过程的喷油控制方法,应 用于发动机控制单元,所述方法包括:
在发动机启动时,根据预定规则获取喷油器的预定加电时长;
检测对所述发动机控制单元供电的电瓶电压;若所述电瓶电压低于预设 阈值,则根据所述电瓶电压获取加电时长补偿量;
根据所述预定加电时长以及加电时长补偿量获取喷油器的目标加电时长;
控制所述喷油器以所述目标加电时长进行喷油,并控制点火装置进行点 火。
在一种可能的设计中,所述根据所述电瓶电压获取加电时长补偿量,包 括:
根据所述电瓶电压以及发动机轨压获取所述加电时长补偿量。
在一种可能的设计中,所述根据所述电瓶电压以及发动机轨压获取所述 加电时长补偿量,包括:
根据所述电瓶电压以及所述发动机轨压查询预先获取的加电时长补偿量 的MAP图,获取所述电瓶电压以及所述发动机轨压对应的加电时长补偿量。
在一种可能的设计中,所述方法还包括:
获取所述加电时长补偿量的MAP图,并将该加电时长补偿量的MAP图 存储于发动机控制单元的存储器中,其中,所述加电时长补偿量的MAP图是 根据不同电瓶电压以及不同发动机轨压下的加电时长补偿量测试数据得到的。
第二方面,本发明实施例提供一种发动机启动过程的喷油控制装置,应 用于发动机控制单元,所述装置包括:
处理模块,用于在发动机启动时,根据预定规则获取喷油器的预定加电 时长;
检测模块,用于检测对所述发动机控制单元供电的电瓶电压;
所述处理模块还用于,若所述电瓶电压低于预设阈值,则根据所述电瓶 电压获取加电时长补偿量;根据所述预定加电时长以及加电时长补偿量获取 喷油器的目标加电时长;
控制模块,用于控制所述喷油器以所述目标加电时长进行喷油,并控制 点火装置进行点火。
在一种可能的设计中,所述处理模块在根据所述电瓶电压获取加电时长 补偿量时,用于:
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