[发明专利]挤压成型装置在审
申请号: | 201911331172.6 | 申请日: | 2019-12-21 |
公开(公告)号: | CN110961565A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 吴志强;陈珩;郑环明;齐明 | 申请(专利权)人: | 广东富华重工制造有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21J5/02;B21J13/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529262 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挤压 成型 装置 | ||
挤压成型装置,包括下模板、上模板、驱动单元、支撑模,上模板上固定有冲头,下模板上固定安装有支撑架,支撑架上固定连接有模芯,模芯上开设有通孔,通孔包括型腔、导向部,模芯上表面位于通孔边缘的部分形成切断部;支撑模的顶部穿接在导向部内,支撑模与下模板之间设置有一支撑件,支撑模的底部形成第一配合部,支撑件上设置第二配合部,第一配合部和第二配合部中的其中一个为外凸弧面,另一个为内凹弧面,外凸弧面与内凹弧面贴合且其二者的圆心重合,支撑件通过连接组件与上模板连接,连接组件包括沿高度方向延伸的第一连杆和第二连杆,第一连杆和第二连杆相互套接在一起且滑动配合。本发明提高了工件加工的效率,降低了设备成本。
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,具体涉及一种挤压成型装置。
背景技术
目前,对于一些精度要求较高的锻件,通常是采用多道工序加工而成,其需要在多个设备上按照先后顺序完成该多道工序,例如,半挂车牵引鞍座中的锁钩和锁栓等部件,在加工时,采用热切装置将原材料剪切成工件粗坯,然后在锻造模具中,对工件粗坯进行挤压,对工件粗坯进行精整形后,再进其他工序,这样的操作过程,工件需要在两个工位之间进行转移,耗费时间较多,导致工件的加工效率较低。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的旨在于提供一种挤压成型装置,其能够同时完成工件的裁切和挤压整形,提高了工件的加工效率。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
挤压成型装置,包括下模板、位于下模板上方的上模板、用于带动上模板上下运动的驱动单元、以及支撑模,上模板上固定有一冲头,下模板上固定安装有一支撑架,该支撑架上固定连接有一模芯,模芯上开设有一由模芯的上表面贯穿至下表面的通孔,该通孔用于在上模板向下运动时供冲头穿入,通孔包括位于其上部的型腔、以及位于型腔下方的导向部,模芯上表面位于通孔边缘的部分形成切断部;支撑模的顶部穿接在导向部内并与导向部滑动配合,支撑模与下模板之间设置有一支撑件,支撑模的底部形成第一配合部,支撑件上设置有与第一配合部相匹配的第二配合部,第一配合部和第二配合部中的其中一个为外凸弧面,另一个为内凹弧面,外凸弧面与内凹弧面贴合且其二者的圆心重合,支撑件通过连接组件与上模板连接,连接组件包括沿高度方向延伸的第一连杆和第二连杆,第一连杆和第二连杆相互套接在一起且滑动配合,且第一连杆和第二连杆之间设置有用于防止其二者脱离的防脱机构,第一连杆固定连接在上模板上,第二连杆连接在支撑件上。
支撑件的两端与上模板之间分别连接有一连接组件,第二配合部位于支撑件的中部上方。
支撑件的两端分别与两连接组件的第二连杆铰接配合。
支撑件的中部下表面设置有向着下模板凸出的凸起部。
第一连杆的下端部穿接于第二连杆顶端部开设的导向孔内,防脱机构包括设置在第一连杆下端部的限位凸缘,以及设置在第二连杆上位于导向孔下端部周缘处的限位面。
型腔包括位于其上部的第一型腔、和位于第一型腔下方的第二型腔,第二型腔的外周缘在通孔横截面上的投影落在第一型腔在通孔横截面上的投影内部,第一型腔和第二型腔衔接处形成一台阶面。
上模板和模芯之间还设置有一安装板,安装板固定连接在模芯上,该安装板上设置有一横截面形状与冲头的横截面形状一致的通槽。
模芯可拆卸的固定在支撑架上,支撑模包括滑动的嵌置在导向部内的支撑块、以及位于支撑块下方的配合块,支撑块与配合块可拆卸连接,第一配合部设置在配合块的底部,冲头可拆卸的固定在上模板的下表面。
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