[发明专利]用于汽车零部件加工的PCD可调式铰刀

说明书

本发明涉及一种用于汽车零部件加工的PCD可调式铰刀,包括刀体、刀柄以及用于刀柄和刀体可拆卸连接的连接部，其中，刀体前端上设有用于铰孔的第一PCD切削刀片以及用于倒角成型的第二PCD切削刀片；刀体后端设有可调式法兰；连接部包括设置在可调式法兰上且相互垂直的第一连接面和第二连接面，以及设置在刀柄上且与第一连接面和第二连接面配合的第三连接面和第四连接面；当刀体安装在刀柄上时，所述凸台插入凹槽内，且第一连接面与第三连接面配合，第二连接面与第四连接面配合。本发明经过精心设计结构，采用刀柄一体可调结构式，改善了加工后的产品表面精度与质量，一次成型提升了加工效率，增加了刀具寿命降低了生产成本。

技术领域

本发明涉及刀具技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件加工的PCD可调式铰刀。

背景技术

汽车发动机包括缸体和缸盖，作为汽车的重要零部件之一，其结构、形状复杂；加工的端面和孔较多；而且壁厚不均；精度要求高，属于典型的箱体类加工零件。针对此类发动机缸体端面加工主要以铣削为主，缸孔以镗为主。

但是采用上述加工形式，使加工汽车发动机、缸体、缸盖时难度增加，对于同一孔的加工需要频繁更换刀具，导致产品表面精度与质量达不到加工指标的要求，而且工序复杂，加工效率低下。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，针对现有技术中的汽车发动机、缸体、缸盖的结构复杂、加工精度难以保证、加工效率低的问题，提供一种用于汽车零部件加工的PCD可调式铰刀。

本发明解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种用于汽车零部件加工的PCD可调式铰刀，包括刀体、刀柄以及用于刀柄和刀体可拆卸连接的连接部，其中，所述刀体前端上设有用于铰孔的第一PCD切削刀片以及用于倒角成型的第二PCD切削刀片；所述第一PCD切削刀片位于刀体的前端部，包括凸出于刀体前端面的第一切削刃和凸出于刀体侧面的第二切削刃，所述第一切削刃和第二切削刃的连接处设有长度不大于0.5mm的保护倒角C1；所述第二PCD切削刀片位于刀体的侧面，包括依次凸出于刀体侧面边缘且呈阶梯状的第一倒角刃和第二倒角刃，且第一PCD倒角刃与刀体轴线的夹角为C2，第二PCD倒角刃与刀体轴线的夹角为C3，夹角C2和C3的大小可以根据实际的需求进行确定；为了实现铰刀的可调功能，所述刀体后端设有可调式法兰，所述可调式法兰的凸缘上沿周向交替分布有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的朝向相反，且轴线与刀体轴线平行，第一螺纹孔和第二螺纹孔和第二螺纹孔的数量可以根据需要进行设置，优选的，每种至少为两个，这样可以保证调整时的均衡性。

更换刀具时，需要重新进行对刀和调校，因此，本发明中，采用可拆卸的刀体和刀柄，当需要换刀时，只需要将刀体从刀柄上拆下更换新的刀体，而不需要整体更换，减少了对刀和调校的步骤，缩短了加工时间，提高了效率，为了实现上述的要求，本发明中所述连接部包括设置在可调式法兰上且相互垂直的第一连接面和第二连接面，以及设置在刀柄上且与第一连接面和第二连接面配合的第三连接面和第四连接面；所述可调式法兰的凸台的侧面形成第一连接面，所述可调式法兰的凸缘的端面形成第二连接面；所述刀柄端部设有与所述凸台匹配的凹槽，且凹槽的内表面形成第三连接面，所述刀柄的前端面形成第四连接面；当刀体安装在刀柄上时，所述凸台插入凹槽内，且第一连接面与第三连接面配合，第二连接面与第四连接面配合。

优选的，所述第一PCD切削刀片为四个，且沿刀体周向均匀分布。

优选的，所述第二PCD切削刀片为两个，且沿刀体中心轴线对称分布。

具体的，所述第一PCD切削刀片的回转直径D1为21.006mm，第二PCD切削刀片的回转直径D2为22.6mm，第一PCD切削刀片与第二PCD切削刀片之间的距离L1为24.0mm。

优选的，所述保护倒角C1为45°。

具体的，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔均为四个，且沿周向均匀分布在可调式法兰的凸缘上。