[发明专利]一种改进的公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器

说明书

本发明提供一种改进的公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器，涉及筑路机械领域，解决了不能根据熔料的型号材质适当调整烟雾的吸收速度；不能够采用多种降温结构联合降温的方法对烟雾进行降温的问题。一种改进的公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器，包括热熔釜；所述热熔釜内焊接有一个导流筒体。本装置通过冷却盒结构的设置，因冷却盒结构上呈矩形阵列状开设有孔洞，通过孔洞的设置可提高烟雾与冷却盒结构之间的接触面积，从而实现冷却效果的提升；本装置通过冷却盒结构和冷却盒固定结构的配合设置，当需要取出冷却盒结构时，只需要将紧固螺栓拧松抽下压块即可完成对冷却盒结构的拆卸，从而节省了冷却盒结构的拆卸时间。

技术领域

本发明属于筑路机械技术领域，更具体地说，特别涉及一种改进的公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器。

背景技术

我国公路交通网遍布全国各地，公路路面承受各种运载车辆的重负，又遭受自然界雨雪风霜的侵蚀，难免遭遇破裂损坏，为了防止路面沿破损开裂处加速破坏，有关单位必须从速维修。道路裂缝密封胶热熔釜是道路养护的必用设备之一，维修时，施工人员先要对路面破损开裂处进行清缝预处理，再采用热熔釜设备融化灌缝材料，通过出胶管道向裂缝中注入灌缝材料，使破损的路面得到有效的修复。现有技术的热熔釜设备在使用过程中，由于燃烧室属于正压燃烧室，当燃烧停止工作时，高温烟气瞬间回流，及易造成燃烧机损坏，另外，排放烟气温度较高450℃左右），造成一定热量的浪费，如果直接利用，容易造成密封胶老化。

如申请号：CN201620953050.6，本实用新型公开了一种路养护维修用射吸式烟气冷却混合器，设于热熔釜的燃烧室与熔料箱之间，包括一端开口的导流筒体，导流筒体的底部设有与燃烧室的烟道口对接的进烟口，导流筒体的开口端延伸至熔料箱，还包括风机，风机的出风端固定安装有射吸管，射吸管的出风端设于导流筒体的筒腔内，射吸管的端部对应设有喉管，导流筒体内对应喉管设有旋流混合器，旋流混合器设于导流筒体的开口端；通过设置风机和导流筒体，可以将燃烧室排出烟气的温度降低，并将剩余的热量进行回收利用，即将降温后的烟气输送至熔料箱，对熔料箱内的物料进行初步预热，即充分利用了热能，又解决了高温烟气回流损坏燃烧机的问题，有效的节省了资源，避免了污染环境。

类似于上述装置的射吸式烟气冷却混合器，目前主要存在以下几点不足：

一个是，可调性较差，上述申请不能够根据熔料的型号材质适当的调节烟雾的吸收速度，可调性较低；再者是，降温效果较差，上述申请只能够通过旋流混合器进行混合降温，降温效果单一，而不能够结合其他的降温方式进行联合降温。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种改进的公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种改进的公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器，以解决现有一个是，可调性较差，上述申请不能够根据熔料的型号材质适当的调节烟雾的吸收速度，可调性较低；再者是，降温效果较差，上述申请只能够通过旋流混合器进行混合降温，降温效果单一，而不能够结合其他的降温方式进行联合降温的问题。

本发明一种改进的公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种改进的公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器，包括热熔釜；所述热熔釜内焊接有一个导流筒体，且所述热熔釜外侧固定连接有一个风机；所述风机上螺纹连接有一个射吸结构；所述导流筒体内固定连接有一个旋流混合器；所述热熔釜顶端面焊接有一个冷却盒固定结构，且所述冷却盒固定结构上固定连接有一个冷却盒结构，并且所述冷却盒结构与热熔釜之间为插接相连的连接关系；所述热熔釜内壁顶端面焊接有一个密封结构，且所述热熔釜顶端面左侧位置依次通过螺栓固定连接有一个水泵和外置水箱。

进一步的，所述热熔釜包括燃烧室、熔料室和烟道口，所述热熔釜内部通过隔板分隔有燃烧室、熔料室和烟道口。