[发明专利]齿圈偏心旋转无级变速机构

说明书

本发明是一种齿圈偏心旋转无级变速机构，其涉及一种无级变速机构，包括固定板部件、联轴器部件、摆动行星齿轮部件、摆动行星支架部件、滑轨支架部件、平衡轮部件，其摆动行星支架部件和摆动行星齿轮部件组成齿圈偏心旋转行星齿轮减速器，所述无级变速机构在偏心运行状态时，摆动齿圈与太阳齿轮不同心，摆动行星支架驱动摆动齿圈围绕摆动齿圈轴线自转的同时，摆动齿圈还会围绕太阳齿轮轴线公转，摆动齿圈公转速度与摆动齿圈偏心移动时的偏心距离相关，通过改变摆动齿圈偏心距离实现所述无级变速机构的无级变速目的。所述无级变速机构的传动部件采用全齿轮传动，其传递的转矩大，能够应用于大功率燃油汽车动力系统以及机械领域无级变速装置。

技术领域

本发明是一种齿圈偏心旋转无级变速机构，其涉及一种无级变速机构，特别是涉及一种采用全齿轮传动的齿圈偏心旋转无级变速机构，该无级变速机构应用于燃油汽车动力系统以及机械领域无级变速装置。

背景技术

应用于汽车领域的CVT无级变速器采用压力钢带或者链条与两个锥轮的V形槽壁之间产生的摩擦力传递转矩，应用于机械领域的行星摩擦式机械无级变速器采用行星摩擦轮与主动轮、压盘及固定环、调速凸轮之间产生的摩擦力传递转矩。现有无级变速器技术通过摩擦力传递的转矩小，无法应用于大功率燃油汽车动力系统和大型机械的无级变速装置，并且采用摩擦力传递转矩时容易产生更多的热量，压力钢带和链条结构单薄，温升过高容易导致压力钢带或者链条损坏。无论是汽车领域还是机械领域都需要一种采用全齿轮传动的无级变速技术方案，作为新能源汽车之一的混合动力汽车也需要一种采用全齿轮传动的无级变速器。

发明内容

本发明的目的是克服现有无级变速器技术通过摩擦力传递转矩小的缺点，提供一种采用全齿轮传动的齿圈偏心旋转无级变速机构，该无级变速机构传递的转矩大，能够应用于大功率燃油汽车动力系统以及机械领域无级变速装置。本发明的实施方案如下：

所述无级变速机构包括固定板部件、联轴器部件、摆动行星齿轮部件、摆动行星支架部件、滑轨支架部件、平衡轮部件，固定板部件包括固定板一、固定板二、调节板、导向固定柱、调节齿轮、调节齿条、平行输出齿轮，联轴器部件包括同心滑块、十字滑块、摆动滑块、传动销，摆动行星齿轮部件包括摆动齿圈、齿轮固定轴、太阳齿轮、过渡齿轮、行星齿轮、铰链部件，铰链部件包括齿轮连接板一、齿轮连接板二、齿轮连接板三、齿轮连接板四、定位轴、行星齿轮销轴，摆动行星支架部件包括摆动行星支架、摆动限位滚轮、限位滚轮销轴，滑轨支架部件包括滑轨支架、滑轨二、联动齿轮、联动齿轮轴、弹簧挡杆，平衡轮部件包括平衡轮、调节滚轮销轴、仿形调节滚轮、复位弹簧，联轴器部件、摆动行星齿轮部件、摆动行星支架部件、滑轨支架部件、平衡轮部件沿着轴向依次安装在固定板部件的轴向内侧。所述无级变速机构的输入端是滑轨支架的外花键一，所述无级变速机构的输出端是平行输出齿轮的外花键二，所述无级变速机构的调节端是调节齿轮的调节齿轮轴。摆动行星支架部件和摆动行星齿轮部件组成齿圈偏心旋转行星齿轮减速器，其固定件是太阳齿轮，主动件是摆动行星支架，从动件是摆动齿圈，齿圈偏心旋转行星齿轮减速器做减速传动。