[发明专利]一种船舶余热利用海水淡化系统在审
申请号: | 201911333851.7 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN111018024A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 王振国;樊昌明;王海波;冷冰;王士林 | 申请(专利权)人: | 威海中复西港船艇有限公司 |
主分类号: | C02F1/16 | 分类号: | C02F1/16;C02F9/08;B63J1/00;F01N5/02;C02F103/08 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 余热 利用 海水 淡化 系统 | ||
1.一种船舶余热利用海水淡化系统,设有船舶体,船舶体内设有柴油机,柴油机的排烟口经弯管、竖直排烟管伸出船舶甲板上方,其特征在于所述的甲板下方的竖直排烟管上设有海水淡化组件,海水淡化组件由吸水泵、进水管、海水淡化舱、排水管、储液罐组成,所述的吸水泵的进水口伸进海平面下方,所述的吸水泵的排水口经进水管与海水淡化舱相连接,所述的海水淡化舱由下底板、内筒、外筒、上导水板组成,所述的内筒的内壁与竖直排烟管相连接,所述的外筒的上端低于内筒的上端并包覆在内筒的外侧,内筒和外筒的下端经下底板封闭,内筒和外筒的上端经上导水板封闭,内筒和外筒之间形成海水盛放腔,所述的上导水板呈斜向下方倾斜状,所述的外筒的下端侧面设有海水入口,海水入口与吸水泵的进水管相连接,所述的外筒的内壁上端设有环形的盛水槽,盛水槽的外侧的外筒上设有与盛水槽相连通的淡水排出口,淡水排出口与排水管相连接,排水管与储液罐相连接,通过竖直排烟管的热量传递给海水淡化舱内的海水,海水蒸发的水分在上导水板上流入盛水槽内排出,继而实现海水淡化。
2.根据权利要求1所述的一种船舶余热利用海水淡化系统,其特征在于所述的外筒的下端设有排液出口,排液出口与排液管相连接,排液管进海平面下方,通过排液管将蒸发后的高浓度海水排出,对海水淡化舱清洗的同时也能增大淡化效率。
3.根据权利要求1所述的一种船舶余热利用海水淡化系统,其特征在于所述的海水淡化舱中的上导水板上设有斜向下方的导流槽。
4.根据权利要求1所述的一种船舶余热利用海水淡化系统,其特征在于所述的储液罐侧面设有活性炭过滤器、紫外线杀菌器,储液罐经导水管依次与活性炭过滤器和紫外线杀菌器相连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶余热利用海水淡化系统,其特征在于所述的海水淡化舱设在靠近弯管的竖直排烟管上。
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