[发明专利]微型齿轮泵用组合型双唇油封

说明书

本发明涉及一种微型齿轮泵用组合型双唇油封，包括主唇体结构和附加唇体结构；所述主唇体结构包括外骨架，外骨架为环状结构，其截面为“L”形状，包括一体成型的水平段和竖直段，在水平段向上方向设置环形的主密封唇体，主密封唇体的外壁设置弹簧槽，弹簧槽内设置环形弹簧圈；所述附加唇体结构包括内骨架，内骨架为环状结构，其截面为倒“L”形状，包括一体成型的水平段和竖直段，内骨架的竖直段通过组合扣压镶嵌在外骨架的竖直段内，内骨架的水平段上设置环形的附加密封唇体，主密封唇体与附加密封唇体同心且密封内径相同。本发明双唇油封可与被密封齿轮泵轴紧密接触，防止介质泄漏，同时具有抗振动、耐高压，耐高、低温的优点。

技术领域

本发明属于橡胶动态密封件技术领域，特别是涉及一种微型齿轮泵用组合型双唇油封。

背景技术

特种合成橡胶由于具有良好的耐介质、耐温、高强度性能和优异的回弹性能而成为众多机器设备中用于密封各类介质的主要甚至是唯一材料。但因随着温度的降低，橡胶发生玻璃态变化而丧失弹性造成泄漏，使得低温密封成为一个世界性难题，其中低温动密封又是难中之难。因低温泄漏而造成的重大事故不在少数。

在航天领域，发动机使用的燃料及助推剂往往都为低温液态物质，这类物质的输送都靠各种输送泵的运行完成，因此输送泵的正常、稳定、安全的工作不但是发动机正常工作的重要保证，也同时关系到飞行器的安全性。由于输送泵的工作原理及工作环境，使得转动轴的工况极为复杂，高压、高转速，轴跳动量和环境振动大。在这样的低温条件下，普通唇形密封件根本无法满足要求，又由于安装空间的限制，无法使用复杂的机械密封或双重密封件。

发明内容

本发明提供一种微型齿轮泵用组合型双唇油封，解决现有技术中普通齿轮泵橡胶油封由于低温弹性的丧失而无法起到密封作用，易造成介质泄漏的问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种微型齿轮泵用组合型双唇油封，包括主唇体结构和附加唇体结构；所述主唇体结构包括外骨架，外骨架为环状结构，其截面为“L”形状，包括一体成型的水平段和竖直段，在水平段向上方向设置环形的主密封唇体，主密封唇体的外壁设置弹簧槽，弹簧槽内设置环形弹簧圈；所述附加唇体结构包括内骨架，内骨架为环状结构，其截面为倒“L”形状，包括一体成型的水平段和竖直段，内骨架的竖直段通过组合扣压镶嵌在外骨架的竖直段内，内骨架的水平段上设置环形的附加密封唇体，主密封唇体与附加密封唇体同心且密封内径相同。

进一步的，所述附加密封唇体外壁设置弹簧槽，弹簧槽内设置环形弹簧圈。

进一步的，所述外骨架的外壁设置外包橡胶。

进一步的，所述外包橡胶选用氟硅橡胶或氟醚橡胶。

进一步的，所述主密封唇体和附加密封唇体选用氟硅橡胶或氟醚橡胶。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过用耐介质、耐高温及耐低温性能优异的橡胶作为唇形油封主体材料，设计为主体唇形油封内装配附加唇形油封结构，制作成具有2个油封的密封效果但只用1个油封的装配空间，同时油封还具有抗振动、耐高压(≤0.7MPa)，耐高、低温优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它实施例的附图。

图1为实施例1中单簧型双唇油封的结构示意图；

图2为实施例2中双簧型双唇油封的结构示意图；

图3为本发明外骨架的结构示意图；

图4为本发明内骨架的结构示意图；