[发明专利]轮胎安全检测方法及装置

权利要求书

1.一种轮胎安全检测方法，其特征在于，包括：

获取第一时段内所述轮胎的表现参数，所述表现参数包括所述轮胎的充气次数、漏气次数、充气间隔时间和行驶时长；

根据第一时段内所述轮胎的表现参数，生成所述轮胎的第一多维度表现值，所述第一多维度表现值包括上述四项表现参数；

生成包含所述第一多维度表现值的第一无线通信信号，并发射所述第一无线通信信号；

所述获取第一时段内所述轮胎的表现参数之前，还包括：在所述第一时段内，每间隔第二时段获取所述轮胎的气压值，所述第一时段大于所述第二时段，且在所述第一时段内，至少获取两次所述轮胎的气压值；

其中，获取所述第一时段内所述轮胎的充气次数包括：获取每一所述第二时段内，所述气压值随时间的变化斜率，所述充气次数表征大于第一阈值的所述变化斜率所在的第二时段的个数；获取所述第一时段内所述轮胎的漏气次数包括：获取每一所述第二时段内，所述气压值随时间的变化斜率，所述充气次数表征小于第二阈值的所述变化斜率所在的第二时段的个数。

2.根据权利要求1所述的轮胎安全检测方法，其特征在于，所述获取第一时段内所述轮胎的表现参数之前，还包括：

在所述第一时段内，持续获取所述轮胎的加速度值。

3.根据权利要求1所述的轮胎安全检测方法，其特征在于，所述获取第一时段内所述轮胎的充气次数，包括：

获取所述第一时段内，所述气压值随时间的变化折线图；

根据所述变化折线图，获取每一所述第二时段内，所述气压值随时间的变化斜率；

判断所述变化斜率与所述第一阈值的关系，若所述变化斜率大于所述第一阈值，则将大于所述第一阈值的所述变化斜率所在的第二时段标记为充气时段；

获取所述充气时段的个数，得到所述轮胎的充气次数。

4.根据权利要求3所述的轮胎安全检测方法，其特征在于，所述判断所述变化斜率与所述第一阈值的关系，若所述变化斜率大于所述第一阈值，则将大于所述第一阈值的所述变化斜率所在的第二时段标记为充气时段之后，还包括：

若连续两个或两个以上的第二时段均被标记为充气时段，则将所述两个或两个以上的第二时段标记为一个充气时段。

5.根据权利要求1所述的轮胎安全检测方法，其特征在于，所述获取第一时段内轮胎的表现参数，包括：

获取第一时段内所述轮胎的漏气次数；

其中，所述获取第一时段内所述轮胎的漏气次数，包括：

获取所述第一时段内，所述气压值随时间的变化折线图；

根据所述变化折线图，获取每一所述第二时段内，所述气压值随时间的变化斜率；

判断所述变化斜率与所述第二阈值的关系，若所述变化斜率小于所述第二阈值，则将小于所述第二阈值的所述变化斜率所在的第二时段标记为漏气时段；

获取所述漏气时段的个数，得到所述轮胎的漏气次数。

6.根据权利要求5所述的轮胎安全检测方法，其特征在于，所述判断所述变化斜率与所述第二阈值的关系，若所述变化斜率小于所述第二阈值，则将小于所述第二阈值的所述变化斜率所在的第二时段标记为漏气时段之后，还包括：

若连续两个或两个以上的第二时段均被标记为漏气时段，则将所述两个或两个以上的第二时段标记为一个漏气时段。

7.根据权利要求1所述的轮胎安全检测方法，其特征在于，所述获取第一时段内轮胎的表现参数，包括：

获取第一时段内所述轮胎的充气间隔时间；

其中，所述获取第一时段内所述轮胎的充气间隔时间，包括：

获取所述第一时段内，所述气压值随时间的变化折线图；

根据所述变化折线图，获取每一所述第二时段内，所述气压值随时间的变化斜率；

判断所述变化斜率与所述第一阈值的关系，若所述变化斜率大于所述第一阈值，则将大于所述第一阈值的所述变化斜率所在的第二时段标记为充气时段；

获取相邻两次充气时段之间的时间差，得到所述轮胎的充气间隔时间。