[发明专利]基于云计算的交通路况电子显示屏选址系统及方法有效
申请号: | 201911334926.3 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN111047866B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 卢建伟 | 申请(专利权)人: | 乐清市智格电子科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06Q10/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325600 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 计算 交通 路况 电子显示屏 选址 系统 方法 | ||
本发明公开了一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址系统及方法,所述电子显示屏选址系统包括电子显示屏数目确定模块和电子显示屏位置确定模块,所述电子显示屏数目确定模块根据待设置电子显示屏的道路周围商场人流量、道路评价指数以及区域道路的段数确定待设置的电子显示屏的数目N,所述电子显示屏位置确定模块根据每段区域道路的车流量和交通事故易发点的位置确定电子显示屏的位置,所述电子显示屏数目确定模块包括商场人流量判断模块、道路评价指数计算模块和判断模块,所述商场人流量判断模块根据道路周围商场人流量和人流量阈值的关系确定电子显示屏的数目。
技术领域
本发明涉及云计算领域,具体是一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址系统及方法。
背景技术
随着经济的发展,越来越多的家庭拥有汽车,由于汽车的方便,人们都选择自驾出行,导致道路上的车流日益升高,每逢高峰时间,上班的、旅游的、购物的车流从四面八方涌入市中心,导致道路承受较大的车流量,从而引起道路拥堵,在道路上设置显示交通路况的电子显示屏能够让人们了解前方的道路交通情况,在交通拥堵时改变行驶路线,缓解前方道路的交通压力,但是现有的显示交通路况的电子显示屏位置设置不合理,导致人们无法及时调整行驶路线。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址系统及方法,以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址系统,所述电子显示屏选址系统包括电子显示屏数目确定模块和电子显示屏位置确定模块,所述电子显示屏数目确定模块根据待设置电子显示屏的道路周围商场人流量、道路评价指数以及区域道路的段数确定待设置的电子显示屏的基础数目N,所述电子显示屏位置确定模块根据每段区域道路的车流量和交通事故易发点的位置确定额外电子显示屏的位置。
作为优选方案,所述电子显示屏数目确定模块包括商场人流量判断模块、道路评价指数计算模块和判断模块,所述商场人流量判断模块根据道路周围商场人流量和人流量阈值的关系确定电子显示屏的数目,所述道路评价指数计算模块用于计算司机评价每段区域道路的拥堵度的加权之和,所述判断模块用于判断道路评价指数的大小,并根据道路评价指数的大小确定即为待设置的电子显示屏的基础数目N是根据商场人流量确定的电子显示屏数目还是区域道路的段数的二分之一。
作为优选方案,所述电子显示屏位置确定模块包括第一电子显示屏确定模块、第二电子显示屏确定模块和综合筛选模块,所述第一电子显示屏确定模块包括车流量获取模块、排序模块、第一电子显示屏位置选取模块和第一电子显示屏筛选模块,所述车流量获取模块用于获取每段区域道路在过去三个月的车流量,所述排序模块将每段区域道路的车流量按照从大到小的顺序排序,并选择排序前N名的区域道路,所述第一电子显示屏位置选取模块在排名排序前N名的区域道路中选取第一电子显示屏的位置,所述第一电子显示屏位置筛选模块用于筛选出相距较近的第一电子显示屏,并从中选取新的第一电子显示屏的位置,所述第二电子显示屏确定模块包括事故易发点判断模块、单个易发点位置设置模块、多个易发点位置设置模块和第二电子显示屏筛选模块,所述事故易发点判断模块用于判断区域道理上交通事故易发点的个数,若交通事故易发点的个数为一个,则传输信号给单个易发点位置设置模块设置第二电子显示屏的位置,若交通事故易发点的个数大于等于两个,则传输信号给多个易发点位置设置模块设置第二电子显示屏的位置,所述第二电子显示屏筛选模块用于筛选出相距较近的第二电子显示屏,并从中选取新的第二电子显示屏的位置;所述综合筛选模块用于筛选出相距较近的第一电子显示屏和第二电子显示屏,并根据这两电子显示屏的位置选取新的电子显示屏的位置。
一种基于云计算的交通路况电子显示屏选址方法,所述电子显示屏选址方法包括以下步骤:
步骤S1:确定待设置电子显示屏的道路范围和该段道路上待设置的电子显示屏的基础数目N;
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