[发明专利]一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置

说明书

本发明涉及一种低温碳化处理装置，尤其涉及一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置。本发明的要解决的技术问题是提供一种方便将垃圾取出、能够更好地控制装置温度的高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置。一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置，包括有支撑架、垃圾处理组件、阻挡组件、双向电机、升降组件等；支撑架上安装有通过转动的方式处理垃圾的垃圾处理组件。本发明通过垃圾处理组件可以对垃圾进行集中处理，通过阻挡组件可以将液体垃圾分离，通过升降组件可以更加方便的将垃圾倒出，通过旋转组件更加方便人们将垃圾倒出，不会残留在装置内。

技术领域

本发明涉及一种低温碳化处理装置，尤其涉及一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路，简称高速路，据中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。汽车在高速公路上行驶时中途是不能停车的，一般行驶的距离都比较长，从而导致人们在行车时产生的垃圾比较多，等汽车到了高速公路服务区后再集中处理。

专利授权公告号CN206854346U的专利公布了一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置，包括支撑架和控制箱，所述支撑架的上表面安装有箱体，所述箱体的一侧上端通过铰链安装有活动盖板，所述箱体的内部在活动盖板的下方安装有垃圾滑道，所述箱体的内部在垃圾滑道的下方安装有集水槽，所述箱体的内部在集水槽的一侧设置有碳化室，所述碳化室的内部中心处安装有螺旋杆，所述碳化室的底部和侧壁上均安装有电加热器，所述碳化室的上端开设有出料口，所述箱体的外侧顶部安装有第一电机，所述箱体的外部在远离活动盖板的一侧上端通过铰链安装有出料盖板，所述控制箱安装在箱体靠近活动盖板一侧的上端。本发明能够快速的对生活垃圾进行固液分离，能对固体垃圾进行碳化处理。该装置能够对垃圾进行碳化处理，但是在对垃圾进行低温碳化后不方便取出，容易让垃圾残留在装置内，导致处理效果变差，该装置在加热处理垃圾时也不能够方便的控制好装置内的温度。

因此，如何设计一种方便将垃圾取出、能够更好地控制装置温度的高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置是该发明需要解决的技术问题。

发明内容

为了克服现在对垃圾进行低温碳化处理时效果差、不能很好的控制装置温度的缺点，本发明的技术问题是：提供一种方便将垃圾取出、能够更好地控制装置温度的高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置。

一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置，包括有：支撑架；垃圾处理组件，安装在支撑架上，通过转动的方式处理垃圾；阻挡组件，安装在垃圾处理组件内，通过转动的方式进行挡住；双向电机，安装在支撑架上；升降组件，安装在支撑架右侧，通过滑动的方式进行升降；旋转组件，安装在垃圾处理组件上部左侧，通过转动的方式进行旋转；进料组件，安装在旋转组件上，通过转动的方式进行进料；热风机，安装在进料组件上。

进一步说明，垃圾处理组件包括有圆环桶、环形滑块和旋转桶，支撑架上转动式安装有圆环桶，圆环桶下部开有出水口，圆环桶内部上下两侧均安装有环形滑块，环形滑块内侧滑动式安装有旋转桶。

进一步说明，阻挡组件包括有圆环挡板、凸块、第一滑套、插杆和第一弹簧，旋转桶内开有腔体，腔体内滑动式安装有圆环挡板，旋转桶周边均匀间隔开有至少两个通孔，圆环挡板下部左侧安装有凸块，凸块上开有凹槽，旋转桶下部左侧安装有第一滑套，第一滑套内滑动式安装有插杆，插杆与第一滑套之间连接有第一弹簧。

进一步说明，升降组件包括有空心弧形支杆和弧形滑块，右侧支撑架上安装有空心弧形支杆，空心弧形支杆内滑动式安装有弧形滑块，弧形滑块顶部与圆环桶连接。

进一步说明，旋转组件包括有L型连接杆、第二滑套、棱形杆和第二弹簧，圆环桶顶部左侧安装有L型连接杆，L型连接杆左端与进料组件转动式连接，L型连接杆左部安装有第二滑套，第二滑套内滑动式安装有棱形杆，棱形杆与第二滑套之间连接有第二弹簧。