[发明专利]婴儿车架有效
申请号: | 201911336474.2 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN113085988B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 吴海涛 | 申请(专利权)人: | 明门瑞士股份有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/26;B62B9/00 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 刘诚 |
地址: | 瑞士斯泰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 婴儿 车架 | ||
本发明公开一种婴儿车架,其包括相对设置的左车架、右车架及枢接于两者之间的座管、枢接于座管的后端的菜篮管,且所述左车架、右车架的前端设有前轮组,所述左车架、右车架的后端设有后轮组,当左车架、右车架收折时,所述前轮组或/和所述后轮组将推动所述菜篮管相对于所述座管枢转收折,能够方便、顺畅地收折菜篮管而不受座位织布以及靠背织布的影响,使婴儿车架的收合更简单顺畅,并能使折叠后的婴儿车体积小、节省空间。
技术领域
本发明涉及婴幼儿载具技术领域,尤其涉及一种便于菜篮管收折的婴儿车架。
背景技术
婴幼儿载具广泛应用于具有婴幼儿的家庭中,多元化的婴幼儿载具为携带婴幼儿提供了极大便利,以婴儿车为例,其为婴幼儿的户外活动带来了诸多便利,同时为便于存储及携带,婴儿车都设计成可收折结构。
通常,婴儿车的座位下方都设有一具有容纳空间的菜篮,以方便使用者放置随身携带的物品,从而减轻使用者的负担。但由于菜篮位于座位的下方,并且受到座位织布以及靠背织布的影响,会导致菜篮的收折不够顺畅,进而增加婴儿车收合的难度。
因此,有必要提供一种能够方便地收折菜篮,并能使折叠后的婴儿车体积小、节省空间的婴儿车架。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够方便地收折菜篮,并能使折叠后的婴儿车体积小、节省空间的婴儿车架。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:提供一种婴儿车架,其包括相对设置的左车架、右车架及枢接于两者之间的座管、枢接于所述座管的后端的菜篮管,且所述左车架、所述右车架的前端设有前轮组,所述左车架、所述右车架的后端设有后轮组,当所述左车架、所述右车架收折时,所述前轮组或/和所述后轮组将推动所述菜篮管相对于所述座管枢转收折。
较佳地,所述左车架、所述右车架均包括一车手、分别枢接于所述车手下端的一前脚及一后脚,所述前轮组安装于所述前脚的下端、所述后轮组安装于所述后脚的下端,所述车手、所述前脚、所述后脚可相向枢转靠拢以收折,并带动所述前轮组或/和所述后轮组推动所述菜篮管相对于所述座管枢转收折。
较佳地,所述左车架的前脚与所述右车架的前脚的下端相连并安装有一所述前轮组,所述左车架、所述右车架的后脚的下端分别安装有所述后轮组,当所述车手、所述前脚、所述后脚相向枢转靠拢时,所述前轮组沿垂直于两所述后轮组的轴线的方向移动并位于两所述后轮组之间以推动所述菜篮管枢转。
较佳地,所述左车架、所述右车架的后脚的下端分别安装有所述后轮组,两所述后轮组之间连接有一后轮轴,当所述车手、所述前脚、所述后脚相向枢转靠拢时,通过所述后轮轴推动所述菜篮管向上枢转。
较佳地,所述座管包括左支撑管及右支撑管,所述左支撑管分别枢接于所述左车架的所述前脚及所述后脚,所述右支撑管分别枢接于所述右车架的所述前脚及所述后脚,所述菜篮管分别枢接于所述左支撑管、所述右支撑管的后端。
较佳地,所述菜篮管呈U型结构。
较佳地,所述左车架的车手与所述右车架的车手之间通过一推杆连接,且所述推杆、两所述车手呈U型结构。
较佳地,其中一所述车手及与之相枢接的后脚上分别设有相配合的折叠挂钩及定位柱,当所述车手、所述前脚、所述后脚相向枢转靠拢后,所述折叠挂钩可扣合于所述定位柱。
与现有技术相比,由于本发明的婴儿车架,其左车架、右车架之间枢接有座管,且座管的后端枢接有菜篮管,同时所述左车架、所述右车架的前端设有前轮组,所述左车架、所述右车架的后端设有后轮组,当所述左车架、所述右车架收折时,所述前轮组或/和所述后轮组将推动所述菜篮管相对于所述座管枢转收折,因此能够方便、顺畅地收折菜篮管而不受座位织布以及靠背织布的影响,使婴儿车架的收合更简单顺畅,并能使折叠后的婴儿车体积小、节省空间。
附图说明
图1是本发明一实施例之婴儿车架的结构示意图。
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