[发明专利]一种商用车驾驶室用操作平台

说明书

本发明公开了一种商用车驾驶室用操作平台，操作台两端侧边设有立板，立板与操作台呈垂直结构，操作台上方设有伸缩杆，伸缩杆设有多组，伸缩杆上方设有支撑座，支撑座包括第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座以及第四支撑座，第二支撑座与第三支撑座设于第一支撑座与第四支撑座之间，伸缩杆下方设有滑块，滑块中设有穿孔，螺杆贯穿穿孔与立板连接，螺杆两端贯穿立板，螺杆靠近立板外侧一端设有紧固螺母。本发明通过商用车驾驶室操作平台的操作台上设置可滑动调节距离的支撑座，配合可调节支撑座高度的伸缩杆，使得支撑座可以适应不同尺寸的驾驶室组装工件，整体固定效果好，在极大程度上提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，具体为一种商用车驾驶室用操作平台。

背景技术

驾驶室，它不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶、尖头等几种，驾驶室是农用机械如挖掘机、甘蔗机等最重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。

驾驶室由于结构复杂，在加工过程中，需要在不同的工作平台上进行加工（如焊接、切割等），这样，通过人工取出、移动工件，工作效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种商用车驾驶室用操作平台，通过可移动的操作平台，结构简单，提高生产效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种商用车驾驶室用操作平台，包括操作台、支撑座、伸缩杆、滑块、穿孔、螺杆、立板以及紧固螺母，所述操作台两端侧边设有立板，所述立板与所述操作台呈垂直结构，所述操作台上方设有伸缩杆，所述伸缩杆设有多组，所述伸缩杆上方设有支撑座，所述支撑座包括第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座以及第四支撑座，所述第二支撑座与第三支撑座设于所述第一支撑座与第四支撑座之间，所述伸缩杆下方设有滑块，所述滑块中设有穿孔，所述螺杆贯穿所述穿孔与所述立板连接，所述螺杆两端贯穿所述立板，所述螺杆靠近立板外侧一端设有紧固螺母。

优选的，第一支撑座包括第一底板与第一挡板，所述第二支撑座包括第二底板，所述第三支撑座包括第三底板，所述第四支撑座包括第四底板与第四挡板。

优选的，第一底板与所述第一竖板呈垂直结构，所述第四底板与所述第四挡板呈垂直结构。

优选的，第一底板、第二底板、第三底板与第四底板上表面均覆有橡胶层。

优选的，立板的高度大于所述操作台的高度。

优选的，螺杆的长度大于所述操作台的长度。

优选的，滑块的宽度大于所述伸缩杆直径。

优选的，穿孔直径大于所述螺杆直径。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明通过商用车驾驶室操作平台的操作台上设置可滑动调节距离的支撑座，配合可调节支撑座高度的伸缩杆，使得支撑座可以适应不同尺寸的驾驶室组装工件，整体固定效果好，在极大程度上提高了工作效率。

（2）本发明通过在滑块与操作台上方的螺杆相配合，滑动带动第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座以及第四支撑座滑动，将操作台调节到合适的位置，从而固定驾驶室工作。

（3）本发明通过在支撑座下方设置伸缩杆，使得可以调节支撑座的高度，以便找到更适合的高度对驾驶室进行操作。

（4）本发明通过在螺杆两端通过紧固螺母固定，接在螺杆上，避免加工中振动产生的位移，提高加工可靠性。

（5）本发明通过在第一底板、第二底板、第三底板与第四底板上表面覆盖橡胶层，使得在加工过程中对驾驶室起到缓冲作用。

附图说明