[发明专利]一种隧道自移多级降尘装置有效
申请号: | 201911337476.3 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN110985104B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 刘在政;刘伟;张海涛;肖前龙;段寄伟;秦邦江;蒋永飞;林劲 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
主分类号: | E21F5/20 | 分类号: | E21F5/20;E21F5/04;E21F17/18 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 闵亚红;周晓艳 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 多级 降尘 装置 | ||
本发明提供了一种隧道自移多级降尘装置。包括轨道和降尘装置;所述轨道沿隧道轴向方向安装在隧道拱顶上;所述降尘装置吊装在轨道上,可沿轨道在隧道内作直线运动;所述降尘装置设有喷雾装置,用以对隧道喷洒水雾进行隧道除尘;所述喷雾装置通过电动缸控制喷雾装置的摆动及收缩;所述降尘装置包括第一除尘装置、第二除尘装置和第三除尘装置,对隧道进行全方位喷洒。本发明的多级除尘装置吊装在隧道顶部,且喷雾装置可实现伸缩,大大的减少了对隧道空间的占用,在对隧道喷洒除尘时不影响其他设备的正常工作和隧道施工人员的通行,有利于提高隧道施工效率。
技术领域
本发明涉及隧道施工领域,具体涉及一种隧道自移多级降尘装置。
背景技术
随着我国经济建设的发展,隧道建设项目日益增多,由于钻爆法施工具有适应性强、施工简单等显著优点,所以被广泛应用于隧道施工工程中,而钻爆法施工爆破时会在掌子面产生大量烟尘和有害气体,不排出隧道外会严重污染作业面环境,以往多采用往掌子面输送新鲜空气的方法来稀释和排出,这种方法不仅耗时长,除尘效果差,而且会严重影响已成型隧道内的空气质量,不利于施工人员的健康。
中国专利201821689657.3公开了一种台车帷幕式隧道除尘系统,包括第一降尘装置和第二降尘装置,第一降尘装置包括第一台车、第一喷头、第一水泵和第一液箱,第一台车包括第一外壳和设置在第一外壳内的第一车架,第一水泵和第一液箱连接在第一车架上;多个第一喷头均布在第一外壳内侧,第一水泵通过第一水管与多个第一喷头相连;第二降尘装置包括第二台车、第二喷头和第二水泵,第二台车包括第二外壳和设置在第二外壳内的第二车架,第二水泵连接在第二车架上,多个第二喷头均布在第二外壳内侧,第二水泵通过第二水管与多个第二喷头相连,第一喷头喷洒药剂,第二喷头喷洒水雾,对隧道进行除尘,除尘效果较好,但占据隧道空间较大,不利于其他设备和工作人员通行,隧道除尘与隧道施工不能同时进行,不利于提高隧道施工效率。
综上所述,急需一种隧道自移多级降尘装置以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
本发明目的在于提供一种隧道自移多级降尘装置,以解决隧道除尘与隧道施工不能同时进行的问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种隧道自移多级降尘装置,包括轨道和降尘装置;所述轨道沿隧道轴向方向安装在隧道拱顶上;所述降尘装置吊装在轨道上,可沿轨道在隧道内作直线运动;所述降尘装置设有喷雾装置,用以对隧道喷洒水雾进行隧道除尘。
优选的,所述降尘装置与单轨吊机固定连接;所述单轨吊机安装在轨道上,带动降尘装置在轨道上移动。
优选的,所述轨道两端设有连接板安装孔,用以与相邻轨道首尾连接;所述轨道顶部设有吊孔,用以与隧道拱顶的吊链或连接件连接;所述轨道沿长度方向设有滑触线,用以对单轨吊机供电;所述轨道底部设有链条,使单轨吊机沿链条运动。
优选的,所述轨道还包括连接板;相邻轨道之间通过连接板与螺栓连接;所述连接板上设有与连接板安装孔对应的安装孔,螺栓依次穿过连接板和轨道上的连接板安装孔,用以实现轨道随隧道施工长度加长。
优选的,所述降尘装置包括第一除尘装置、第二除尘装置和第三除尘装置;所述第一除尘装置、第二除尘装置和第三除尘装置分别与单轨吊机固定连接,依次安装在轨道上。
优选的,所述第一除尘装置包括除尘箱和设置在除尘箱前后端面的喷雾装置安装座,用以实现对隧道底部的喷洒除尘;所述第二除尘装置包括除尘箱和设置在除尘箱前后端面的喷雾装置安装座,用以实现对隧道顶部的喷洒除尘;所述第三除尘装置包括除尘箱和设置在除尘箱左右端面的喷雾装置安装座,用以实现对隧道两侧的喷洒除尘。
优选的,所述除尘箱包括水箱、加药系统、电控系统、输送管和箱体;所述水箱、加药系统、电控系统均设置在箱体内;所述水箱、加药系统通过输送管与喷雾装置连接。
优选的,所述电控系统内装有震动感应器和粉尘浓度传感器,用以检测爆破情况和检测空气中的粉尘浓度。
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