[发明专利]一种空气压缩机在审
申请号: | 201911337882.X | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN111140499A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 窦波;王孝荣 | 申请(专利权)人: | 南京拓新冷暖科技有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C23/02;F04C28/28 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气压缩机 | ||
本发明公开了一种空气压缩机,包括:空气压缩机本体、阳螺杆、阴螺杆、驱动电机和限位后罩,所述空气压缩机本体的内侧设有空气压缩内腔,且空气压缩内腔的前端和尾端分别设有空气进口和空气出口。本发明中,在阳螺杆和阴螺杆的尾端分别通过第一转动连接轴和第二转动连接轴连接有第一连接齿盘和第二连接齿盘,且第一连接齿盘和第二连接齿盘相互啮合连接,实现对阳螺杆和阴螺杆两端进行转动限位,使得阳螺杆和阴螺杆保持同步转动,提高阳螺杆和阴螺杆转动的稳定性,有效的防止阳螺杆和阴螺杆出现转动偏移摩擦,导致阳螺杆和阴螺杆损坏,确保阳螺杆和阴螺杆可靠性和性能,延长该空气压缩机的使用寿命,降低压缩机的运转费用。
技术领域
本发明涉及空气压缩机技术领域,尤其涉及一种空气压缩机。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备,空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆,螺杆压缩机是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,使两个转子啮合处体积由大变小,从而将气体压缩并排出,本申请一种空气压缩机就是一种螺杆式空气压缩机。
现有的螺杆式空气压缩机多为通过驱动电机带动阴螺杆进行转动,然后由阴螺杆配合驱动齿轮与阳螺杆上的从动齿轮进行啮合连接实现同步驱动阴螺杆和阳螺杆进行啮合转动,实现对空气进行压缩,但是缺少对两个螺杆转动进行同步限位的措施,两个螺杆转动的稳定性较差,影响其使用寿命,同时在电机出现故障时无法进行维修时缺少替代措施,使用时不够方便。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种空气压缩机。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种空气压缩机,包括:空气压缩机本体、阳螺杆、阴螺杆、驱动电机和限位后罩;
所述空气压缩机本体的内侧设有空气压缩内腔,且空气压缩内腔的前端和尾端分别设有空气进口和空气出口;
所述阳螺杆通过第一连接轴转动连接在空气压缩内腔中,且第一连接轴上固定套接有从动齿轮;
所述阴螺杆通过第二连接轴转动连接在空气压缩内腔中,且第二连接轴上固定套接有驱动齿轮,其中,阴螺杆和阳螺杆相互啮合;
所述驱动电机螺旋固定在空气压缩机本体的前端,且驱动电机通过联轴器与第二连接轴传动连接;
所述限位后罩通过连接螺杆螺旋固定在空气压缩机本体的尾端,且限位后罩的内侧转动连接有第一连接齿盘、第二连接齿盘和同步齿盘。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述从动齿轮和驱动齿轮的直径相等,且从动齿轮和驱动齿轮相互啮合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述从动齿轮和驱动齿轮的直径相等,且从动齿轮和驱动齿轮相互啮合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一连接齿盘、第二连接齿盘和同步齿盘的直径均相等,且第一连接齿盘和第二连接齿盘啮合连接,所述第一连接齿盘还与同步齿盘啮合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一连接齿盘通过第一转动连接轴与阳螺杆转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述同步齿盘的轴心位置处焊接有十字连接轴套。
作为上述技术方案的进一步描述:
还包括备用驱动组件;
所述备用驱动组件由调节架和备用电机组成;
所述调节架供设有两个,且两个调节架对称焊接在限位后罩的外侧壳体上;
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