[发明专利]一种利用强碱性离子液体脱除废机油中氯的方法

说明书

本发明提供了一种利用碱性离子液体脱除废机油中氯的方法，属于劣质油品净化预处理领域。它解决了现有废机油脱氯方法，会导致对油的乳化等问题，一种利用碱性离子液体脱除废机油中氯的方法，包括如下步骤：S01:碱性离子液体和废机油按比例混合进行反应；S02:反应结束后，进行分液处理，得到脱氯后的机油和含氯的离子液体。本发明具有脱氯效果好等优点。

技术领域

本发明属于劣质油品净化预处理领域，特别涉及一种利用强碱性离子液体脱除废机油中氯的方法。

背景技术

机油被认为是机器的“血液”，主要起到发动机中的润滑减摩、冷却降温、清洗清洁、密封、防锈、减震等作用，但是与此同时机油在使用过程中由于高温和大量污染物的吸入，会发生大量复杂的化学反应而慢慢变质，其中包括重金属、积碳、氧化物、胶质、沥青质及卤化物等杂质，据不完全统计，我国每年产生的废机油高达3000万吨，目前，全球范围内最普遍的废机油利用方式为回收再生，处理方法有很多，例如吸附、蒸馏、水洗、沉降、离心、过滤等手段(如专利CN109679759A、CN109401828A)对废机油进行预处理，蒸馏或精馏预处理方法是常用的方法(如专利CN109758778A)，但是废机油中的氯化物不但会腐蚀蒸馏设备，尤其是冷凝换热器腐蚀最为严重，而且氯化物直接影响后续催化剂的使用寿命。废机油中的氯包含有机氯(例如：氯代烷烃/氯代芳烃类)和无机氯(四氯化碳/四氯化硅等)，该系列物质极其稳定，脱除需要采用强碱性物质，目前常用的方法是碱水洗法(如专利CN205473630U)，该方法不仅会产生大量的废水而且给机油相引入大量的水甚至出现乳化现象，严重影响废机油的处理过程，因此开发一种新型高效的脱氯剂是目前该领域的当务之急。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种利用强碱性离子液体脱除废机油中氯的方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种利用强碱性离子液体脱除废机油中氯的方法，其特征在于，包括如下步骤：

S01:强碱性离子液体和废机油按比例混合进行反应；

S02:反应结束后，进行分液处理，得到脱氯后的机油和含氯的离子液体。

优选地，步骤S01中，按照强碱性离子液体中的氢氧根离子与废机油中的氯的摩尔比为5-100：1的比例混合。

优选地，步骤S01中，反应在0.1-10Mpa的压力条件下进行，反应的同时对液体进行搅拌。

优选地，步骤S01中，反应温度为50-180℃，反应时间为0.5-10小时。

优选地，所述的强碱性离子液体为氢氧基烷基咪唑类离子液体。例如1-乙基-3-甲基咪唑氢氧化物(EmimOH)、1-丁基-3-甲基咪唑氢氧化物(BmimOH)等。

1-乙基-3-甲基咪唑氢氧化物(EmimOH)也可称为氢氧化1-乙基-3-甲基咪唑离子液体，可由溴化1-丁基-3-甲基咪唑和氢氧化钾反应制备得到。

1-丁基-3-甲基咪唑氢氧化物(BmimOH)也可称为氢氧化1-丁基-3-甲基咪唑离子液体，可由溴化1-丁基-3-甲基咪唑反应制备得到。

氢氧基烷基咪唑类离子液体由咪唑类溴盐和氢氧化钾反应制备得到。

优选地，还包括步骤S03，S03：步骤S02中得到的含氯的离子液体可以重复进行若干次脱氯。

优选地，往所述的含氯的离子液体中加入无机强碱进行再生处理。

优选地，所述的废机油为废内燃机机油和/或废工业润滑油。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：