[发明专利]一种用于扭矩测量设备的无线供电装置

说明书

本发明实施例公开一种用于扭矩测量设备的无线供电装置。该装置包括：输电发射模块，用于产生第一交流电压；发射线圈，用于接收第一交流电压；与发射线圈平行设置的接收线圈，用于产生第二交流电压；与接收线圈连接的输入接口，通过第一电压输入管脚与整流桥的第一管脚相连，通过第二电压输入管脚与整流桥的第二管脚相连；用于将第二交流电压发送给整流桥；整流桥的第三管脚，与第一二极管的正极相连；整流桥的第四管脚，与第一二极管的负极相连；第一二极管的负极，还与第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容一端相连。应用本发明实施例提供的方案，能够提高扭矩测量的准确性。

技术领域

本发明涉及扭矩测量技术领域，具体而言，涉及一种用于扭矩测量设备的无线供电装置。

背景技术

随着国内汽车工业的发展，新款车型层出不穷，汽车台架及道路测试越来越重要。现代发动机需要提高转速来改善机械性能，提高效率，而扭矩是电动机、发动机性能的重要指标，因此需要高精度、高可靠的扭矩测量。

现有的扭矩测量方法，主要有电阻应变片式的传递测量法。扭矩会使待测产品产生一定的应变，而且这种应变与扭矩的大小存在着比例关系，因此可以通过会发生扭转变形的电阻应变片来检测相应扭矩的大小。当待测产品受到扭矩作用时，最大应变产生在与轴线成45°角的方向上，因此，在此方向上粘贴电阻应变片能够检测到传动轴所受扭矩的大小。

已知的方法中，主要通过导电滑环为扭矩测量设备供电。然而，由于导电滑环属于摩擦接触，接触不可靠会引起信号波动，从而造成扭矩测量结果不准确。

发明内容

本发明提供了一种用于扭矩测量设备的无线供电装置，以提高扭矩测量的准确性。具体的技术方案如下。

一种用于扭矩测量设备的无线供电装置，包括：

输电发射模块，用于产生第一交流电压；

发射线圈，与所述输电发射模块相连，用于接收所述第一交流电压；

与所述发射线圈平行设置的接收线圈，用于产生第二交流电压；

与所述接收线圈连接的输入接口，通过第一电压输入管脚与整流桥的第一管脚相连，通过第二电压输入管脚与所述整流桥的第二管脚相连；用于将所述第二交流电压发送给所述整流桥；

所述整流桥的第三管脚，与第一二极管的正极相连；所述整流桥的第四管脚，与所述第一二极管的负极相连；

所述第一二极管的负极，还与第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容一端相连；

所述第一二极管的正极接地，还与所述第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容另一端相连。

可选的，所述第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容均为10微法。

可选的，所述第一二极管的负极，电压为35V。

可选的，还包括：第一电压转换装置；

所述第一电压转换装置的第一电压输入端与所述第一二极管的负极相连；

所述第一电压转换装置的第一电压输出端电压为5.1V。

可选的，所述第一电压转换装置，包括：

所述第一电压输入端，与第九电容、第十电容、第一电阻一端、以及转换器的电压输入管脚相连；

所述第九电容、第十电容另一端均接地；

所述第一电阻，另一端与第二电阻一端、以及所述转换器的使能管脚相连；所述第二电阻另一端接地；所述转换器的模式/同步管脚接地；