[发明专利]编号配置方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本申请提供一种编号配置方法、装置、电子设备及存储介质。本申请提供的编号配置方法首先进行初始化运行，并获取BMS中所有CSC的输入端口的电平状态，然后将输入端口电平被配置为第二电平的CSC确定为第一CSC，并为第一CSC分配第一编号，再将第一CSC的输出端口配置为第二电平，以使第二CSC向第一CSC发送编号请求，第一CSC根据编号请求、第一编号以及预设编号规则生成第二编号，并将第二编号发送至第二CSC。从而，使得每个CSC能够自动完成编号配置。克服了现有技术中人工配置编号费时费力、效率低下的问题。并且，在后期运维中无需人工干预，节省了人力及时间成本，避免了人工干预造成的差错，提升了管理品质。

技术领域

本申请涉及电池系统管理技术领域，尤其涉及一种编号配置方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

目前，新能源商用车和储能系统的电池管理系统(Battery Management System，以下简称BMS)广泛采用分布式管理，属于主从式架构，即包括电池管理主控单元(BatteryManagement Unit，以下简称BMU)和电池管理从控单元(Cell Supervision Circuit，以下简称CSC)，整个BMS由一个BMU和多个CSC以及相关线束组成。其中，每个CSC的主要功能为采集电池电压、温度等信息，以及控制电池均衡等，BMU的主要功能为通过内部控制器局域网络(Controller Area Network，以下简称CAN)总线采集所有CSC上传的电压、温度以及电池均衡等信息，据此与整车电子控制单元(Electronic Control Unit，以下简称ECU)进行通讯以控制车辆充放电，实现整个电池管理系统的运行及控制。

因BMS系统中的CSC的数量通常不止一个，所以为了使BMS能够区分并管理不同CSC上传的数据，为CSC配置编号成了必不可少的工作。现有技术中，对于CSC的编号配置，通常是在BMS系统构建环节由生产人员采用上位机通过CAN报文将编号配置于每一个CSC中。

然而，现有技术中采用的CSC编号配置方法，配置过程以及后期编号维护存在各种问题，例如，人工配置编号费时费力、配置效率低下。已完成编号配置的CSC因各自编号的不同，需对其在库房分类管理，以及，当CSC存在故障或损坏等异常需要更换时，需先行导出异常的CSC编号，再将导出的编号配置到新的CSC，可见，均需要人力和/或时间成本的投入，并且，人工干预容易出现差错，影响管理品质。

发明内容

本申请提供一种编号配置方法、装置、电子设备及存储介质，用以解决现有技术的CSC编号配置以及维护需要投入人力和/或时间成本，以及人工干预容易出现差错而影响管理品质的技术问题。

第一方面，本申请提供一种编号配置方法，应用于电池管理系统BMS，所述BMS包括依次连接的多个电池管理从控单元CSC；所述方法，包括：

进行初始化运行，其中，所述初始化用于将所述BMS中的所有CSC的输出端口配置为第一电平；

获取所述BMS中的所有CSC的输入端口的电平状态，确定所述BMS中输入端口配置为第二电平的CSC为第一CSC，并为所述第一CSC分配第一编号，所述第一CSC为所述BMS中的首个CSC；

将所述第一CSC的输出端口配置为第二电平，以使第二CSC的输入端口在配置为第二电平时向所述第一CSC发送编号请求；

所述第一CSC根据所述编号请求、所述第一编号以及预设编号规则生成第二编号，并将所述第二编号发送至所述第二CSC。

一种可能的设计中，在第二CSC接收所述第一CSC发送的所述第二编号之后，还包括：

所述第二CSC向所述第一CSC发送确认指令，所述确定指令用于指示所述第二CSC完成编号。

一种可能的设计中，在所述第二CSC向所述第一CSC发送确认指令之后，还包括：